English English
Fabricantes de motores de inducción trifásicos india

Fabricantes de motores de inducción trifásicos india

Un motor de inducción trifásico es un motor de CA en el que el campo magnético giratorio formado por el devanado del estator interactúa con el campo magnético de la corriente inducida en el devanado del rotor para generar un par electromagnético que impulsa la rotación del rotor. Es una especie de motor de inducción.

Principio de funcionamiento del motor de inducción trifásico Los motores de inducción trifásicos tienen devanados simétricos trifásicos incrustados en las ranuras del estator, y las barras guía están colocadas en las ranuras del rotor. Los dos extremos de todas las barras de guía se cortocircuitan respectivamente con dos anillos de cortocircuito para formar un devanado de rotor cerrado. Si la velocidad del rotor es cero al principio, la barra del rotor que corta el campo magnético giratorio generará una fuerza electromotriz inducida e2. Dado que la barra del rotor está en cortocircuito, aparecerá una corriente de cortocircuito i2 en el conductor del rotor. Según la regla de la mano derecha: la dirección de la fuerza electromotriz inducida en el conductor del rotor debajo del polo N y la dirección del componente activo de la corriente entran en el papel; debajo del poste S, sale del papel. La corriente del rotor i2 interactúa con el campo magnético del entrehierro para generar fuerza electromagnética, cuya dirección está determinada por la regla de la mano izquierda. El par producido por la fuerza electromagnética se llama par electromagnético. Bajo la acción del par electromagnético, el rotor girará en la dirección del campo magnético giratorio. Dado que la fuerza electromotriz y la corriente en el lado del rotor se generan por inducción electromagnética, este tipo de motor se llama motor de inducción. Además, si la velocidad del rotor es la misma que la velocidad síncrona del campo magnético giratorio, no habrá fuerza electromotriz inducida en la barra del rotor, y no habrá fuerza electromagnética ni par electromagnético. Por lo tanto, cuando el motor de inducción está funcionando normalmente, entre la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético giratorio Siempre hay diferencias, por lo que los motores de inducción también se denominan motores asíncronos.

Motor de inducción trifásico3

La compañía tiene ventajas incomparables en el diseño y producción de motores para equipos de precisión de importación y exportación, India, y ha estado suministrando motores para muchos fabricantes de equipos de importación y exportación nacionales y extranjeros durante mucho tiempo. Esta serie de motores está especialmente diseñada para el suministro de energía de equipos empresariales para resolver la confusión causada por diferentes voltajes en el hogar y en el extranjero.
 
Introducción del producto del motor Y2: Los motores asíncronos trifásicos de la serie Y2 son desarrollados por nuestra empresa utilizando nueva tecnología y son los productos mejorados de los motores de la serie Y. Los motores de la serie Y2 están completamente cerrados, refrigerados por ventilador y con estructura de jaula de ardilla. Tiene las características de diseño novedoso, apariencia hermosa, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, alto par, buen rendimiento de arranque, estructura compacta, uso y mantenimiento convenientes, etc. Toda la máquina adopta un mecanismo de nivel F y está diseñada de acuerdo con el método de evaluación de la estructura de aislamiento habitual internacionalmente, que mejora en gran medida la seguridad y confiabilidad de toda la máquina y alcanza el nivel avanzado de productos extranjeros similares. Parámetros del motor Y2 Potencia nominal: 0.18 ~ 315KW Tensión nominal: 380V Frecuencia nominal: 50Hz Método de enfriamiento: IC411 (enfriamiento de la superficie de circulación externa) Conexión: 3KW y abajo es la conexión Y, y arriba de 3KW es la conexión △ Cuota: Sistema de trabajo continuo S1 Temperatura ambiente: -15 ℃ ~ 40 ℃ Altitud: no más de 1000 metros.
Motor de inducción trifásico3
 
 
El motor asíncrono trifásico de freno electromagnético de la serie YEJ2 es un nuevo tipo de motor de jaula autoenfriado por ventilador totalmente cerrado con freno electromagnético de CC. Esta serie de motores tiene las características de estructura simple, instalación y mantenimiento convenientes, frenado rápido, baja vibración, bajo nivel de ruido y larga vida útil. Adecuado para grúas elevadoras, válvulas eléctricas, maquinaria de corte de metales, maquinaria de carpintería, maquinaria textil, maquinaria química de caucho, maquinaria de impresión, maquinaria de forja, maquinaria de reducción y varios tipos de máquinas herramienta como accionamientos principales y auxiliares que requieren rapidez, Varias maquinarias para un estacionamiento preciso.
 
El motor asíncrono trifásico con carcasa de aluminio YX3 es un motor asíncrono trifásico derivado del motor asíncrono trifásico con carcasa de aluminio Y2, y el tamaño del bastidor varía de 80 a 160. La carcasa exterior y la cubierta final del motor de carcasa de aluminio YX3 son todo hecho de piezas de fundición a presión de aleación de aluminio de alta calidad, y el nuevo diseño general está totalmente en línea con los requisitos de la norma IEC. El motor asíncrono trifásico de carcasa de aluminio YX3 conserva una serie de ventajas del motor de carcasa de aluminio Y2, como bajo nivel de ruido, alto par, alta eficiencia, buen rendimiento de arranque, estructura compacta, uso y mantenimiento convenientes y alto nivel de protección. Y tiene las características de buen funcionamiento, baja vibración, larga vida, peso ligero, apariencia hermosa, estructura razonable y buena disipación de calor. Todos los productos cumplen estrictamente las normas generales internacionales. Debido a la conductividad térmica mejorada de la aleación de aluminio, el aumento de temperatura del motor se reduce considerablemente, lo que prolonga la vida útil del motor. Número de estructura: 80-160 Forma de instalación: B3, B5, B35, B14, B34 Nivel de protección: IP54, IP55 Número de polos: 2 polos, 4 polos, 6 polos, 8 polos Clase de aislamiento: Clase F Nivel de voltaje: (como 220V, 380V, 415V, 660V), también se puede diseñar de acuerdo con los requisitos del usuario Frecuencia: 50Hz, 60Hz Conexión: 3KW y abajo es la conexión Y, 4KW y arriba es la conexión △. Modo de trabajo: S1 continuo Método de enfriamiento: IC411 (enfriamiento de la superficie de la carcasa de circulación exterior). Caja de conexiones: altura Altitud: no más de 1000 m Temperatura ambiente: -15 ℃ ≤0≤40 ℃ Sistema de trabajo y cuota: cuota continua basada en el sistema de trabajo continuo (S1)
Motor de inducción trifásico3
 
 
Descripción general de los motores asíncronos trifásicos ignífugos de la serie YB3 Los motores asíncronos trifásicos ignífugos de la serie YB3 son motores asíncronos trifásicos ignífugos, de jaula de ardilla y completamente cerrados, refrigerados por ventilador, desarrollados por nuestra empresa sobre la base del diseño unificado de la industria de referencia . Los motores asíncronos trifásicos incombustibles de la serie YB3 son nuevos productos desarrollados y desarrollados con éxito sobre la base de los motores asíncronos trifásicos incombustibles de las series YB y YB2 combinados con nuevas tecnologías nacionales y extranjeras actuales en estructura electromagnética, tecnología, materiales, etc., con alta eficiencia Ahorro de energía, gran margen de aumento de temperatura, larga vida útil, buen rendimiento, bajo nivel de ruido, estructura avanzada a prueba de explosiones, alta confiabilidad, uso conveniente y mantenimiento, etc. Parámetros técnicos del motor asíncrono trifásico ignífugo de la serie YB3 · Número de asiento: 80 ~ 355 · Potencia: 0.55 ~ 315kW · Nivel de protección: IP55 · Clasificación de eficiencia energética: IE2 (GB18613-2012 nivel 3) · Aplicable a: minas de carbón subterráneas (superficie de trabajo sin excavación) (Exd I) y fábricas (Exd II AT4 , Exd II BT4) que contiene metano u otro gas o polvo de carbón que contiene gases combustibles de los grupos T1 ~ T4 de Clase II A y B O donde se forma la mezcla explosiva de vapor y aire · Temperatura ambiente: La temperatura ambiente es de -15 ℃ ~ 35 ℃ (debajo de la mina de carbón) o -15 ℃ ~ 40 ℃ (industria y fábrica) · Características: Las marcas a prueba de explosiones son Exd I, Exd II AT4, Exd II BT4 y la unión La carcasa de la caja está hecha de tres o seis terminales de salida respectivamente, lo que es adecuado para dos estructuras de cable revestido de goma (o cable de plástico) y cableado de tubería de acero. · Tensión nominal: 380V, 660V, 380V, 660V.
Motor de inducción trifásico3
 
 
Características de los motores de inducción trifásicos: Intercambiabilidad internacional: adopta el tamaño estándar internacional establecido por IEC (Comisión Electrotécnica Internacional) y tiene intercambiabilidad internacional. Excelentes características: Debido a la baja inercia de la parte giratoria, el gran par de aceleración y el corto tiempo de arranque y parada, se puede mejorar la eficiencia de trabajo de la máquina que arranca y se detiene con frecuencia. Baja vibración y ruido: diseño de estructura mecánica perfecta, excelente procesamiento y ensamblaje, y equilibrio de precisión, casi sin vibración ni ruido. Mantenimiento conveniente: se utilizan cojinetes sellados con aceite de alta calidad, no es necesario cambiar la grasa lubricante, fácil mantenimiento. Pequeño y liviano: tamaño de marco reducido, tamaño pequeño y peso liviano, ahorro de espacio, fácil transporte e instalación, y conveniente para el diseño y la construcción. Materiales de aislamiento de clase E / B / F: utilice materiales de aislamiento de clase E / B / F resistentes al calor, a la humedad y a los productos químicos, que sean seguros y duraderos, y que tengan la mayor vida útil.
 
Tenemos muchos años de experiencia exportadora y muchos clientes en todo el mundo, tales como: India, Estados Unidos, Tailandia, Reino Unido, Camboya y otros países. Somos un fabricante de tres motores de inducción.
 Motor de inducción trifásico3
 

Sentido común de protección del motor:
1. Los motores son más fáciles de quemar que en el pasado: debido al continuo desarrollo de la tecnología de aislamiento, el diseño de los motores requiere tanto un mayor rendimiento como un tamaño reducido, de modo que la capacidad calorífica del nuevo motor es cada vez menor y la capacidad de sobrecarga se está volviendo más débil; Debido al aumento en el grado de automatización de la producción, se requiere que los motores funcionen con frecuencia de varias maneras, como arranque frecuente, frenado, rotación hacia adelante y hacia atrás y carga variable, lo que plantea requisitos más altos para los dispositivos de protección del motor. Además, el motor tiene una gama más amplia de aplicaciones, a menudo trabajando en entornos extremadamente duros, como humedad, alta temperatura, polvo y corrosión. Todo esto hace que el motor sea más propenso a sufrir daños, especialmente la frecuencia más alta de fallas, como sobrecarga, cortocircuito, pérdida de fase y barrido de orificio.
2. El efecto de protección del dispositivo de protección tradicional no es ideal: el dispositivo de protección de motor tradicional es principalmente relé térmico, pero el relé térmico tiene baja sensibilidad, error grande, poca estabilidad y protección poco confiable. El hecho también es cierto. Aunque muchos dispositivos están equipados con relés térmicos, el fenómeno de daño al motor que afecta la producción normal aún está muy extendido.

Inducción trifásica 3

El principio de selección del protector: selección razonable de dispositivos de protección del motor para aprovechar al máximo la capacidad de sobrecarga del motor y evitar daños, mejorando así la fiabilidad del sistema de accionamiento eléctrico y la continuidad de la producción. La selección de la función específica debe considerar exhaustivamente el valor del motor en sí, el tipo de carga, el entorno de uso, la importancia del equipo principal del motor, si el motor sale de la operación causará un impacto grave en el sistema de producción y otros factores, y esforzarse por ser económicamente razonables.
4. El protector de motor ideal: El protector de motor ideal no es el más funcional, ni el más avanzado, pero debe satisfacer las necesidades reales del sitio, lograr la unidad de economía y confiabilidad y tener un rendimiento de costos más alto. Elija el tipo y la función del protector razonablemente de acuerdo con la situación real del sitio, y considere la instalación, el ajuste y el uso simples y convenientes del protector y, lo que es más importante, elija el protector de alta calidad.

Inducción trifásica 3

Selección de protector
Principios básicos de selección:
No existe un estándar unificado para los productos de protección de motores en el mercado, y existen varios modelos y especificaciones. Para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios, los fabricantes derivan muchas series de productos, que tienen una amplia variedad de productos, lo que trae muchos inconvenientes a la selección de usuarios; Los usuarios deben considerar completamente las necesidades reales de protección del motor al seleccionar modelos y elegir las funciones y métodos de protección de manera razonable. Para lograr un buen efecto de protección, logre el propósito de mejorar la confiabilidad del funcionamiento del equipo, reducir las paradas no planificadas y reducir las pérdidas por accidentes.
El método básico de selección:
1. Condiciones relacionadas con la selección
1) Parámetros del motor: primero debe comprender las especificaciones del motor, las características funcionales, el tipo de protección, la tensión nominal, la corriente nominal, la potencia nominal, la frecuencia de alimentación, la clase de aislamiento, etc. Estos contenidos pueden proporcionar básicamente una base de referencia para que el usuario elija correctamente El protector.
2) Condiciones ambientales: se refiere principalmente a temperatura ambiente, alta temperatura, alto frío, corrosión, vibración, viento y arena, altitud, contaminación electromagnética, etc.
3) Uso del motor: se refiere principalmente a las características requeridas del equipo mecánico de conducción, como ventiladores, bombas de agua, compresores de aire, tornos, unidades de bombeo de campos petroleros y otras características mecánicas de diferentes cargas.
4) Modo de control: Los modos de control incluyen manual, automático, control local, control remoto, operación independiente independiente y control centralizado de las líneas de producción. Los métodos de arranque incluyen directo, reductor, ángulo de estrella, reóstato sensible a la frecuencia, convertidor de frecuencia, arranque suave, etc.
5) Otros aspectos: el seguimiento y gestión del usuario de la producción in situ, la gravedad del impacto de las paradas anormales en la producción, etc.
Hay muchos factores relacionados con la selección del protector, como el lugar de instalación, la situación de la fuente de alimentación, la situación del sistema de distribución de energía, etc .; considere también si desea configurar la protección para motores recién comprados, actualizar la protección del motor o mejorar la protección para motores accidentales, etc. También considere la dificultad de cambiar el modo de protección del motor y el grado de impacto en la producción; Es necesario considerar exhaustivamente la selección y el ajuste del protector de acuerdo con las condiciones de trabajo reales en el sitio.

Inducción trifásica 3
NER GROUP CO., LIMITED es un fabricante y exportador profesional de reductores de cajas de engranajes, motores de engranajes y motores eléctricos desde hace varios años desde China.
Creemos que podemos cooperar con usted en este negocio y contáctenos si está interesado.
Le invitamos a visitar nuestro sitio web de catálogo para obtener más información:
www.sogears.com
Móvil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Es necesario activar Javascript para visualizarla.; Identificación de Skype: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)
Motor de reducción de engranajes, fabricante de la caja de engranajes de reducción, visite www.bonwaygroup.com Correo electrónico: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Es necesario activar Javascript para visualizarla. WhatsApp: + 86-18563806647

 

 Motorreductores y fabricante de motores eléctricos

El mejor servicio de nuestro experto en transmisión directamente a su bandeja de entrada.

Contacto

Yantai Bonway Fabricante Co. Ltd.

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears Todos los derechos reservados.