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Modelos reductores BONFIGLIOLI

Modelos reductores BONFIGLIOLI

El reductor es un componente independiente compuesto por una transmisión por engranajes, una transmisión por tornillo sin fin y una transmisión por tornillo sin fin encerrada en una carcasa rígida. A menudo se usa como un mecanismo de desaceleración entre el motor principal y la máquina de trabajo. Desempeña un papel en la coincidencia de la velocidad de rotación y el par de transmisión entre el motor principal y la máquina de trabajo o actuador, y es ampliamente utilizado en maquinaria moderna.

Modelo reductor Bonfiglioli de BONFIGLIOLI:
Modelo de reductor de engranaje helicoidal VF
VF27 P1 30 P63 B14 B3
VF 30 P1 30 P63 B14 B3
VF44AP63B5B6I = 46
VF 44 P1 100 P63 B14 B3
VF 44 V 20 P63 B14 B3
VF44 F1 Yo = 14 BN71
VFW44 / 86U700P71B5
MVF44F2P71B14-I = 14
VF44U14P71 B14 V6 BN71 B6
VF49FR 1: 7 P71 B5 B3
VF 49-10 P80 BN 80A 4
VF49 P1 Yo = 80 P63 B14 V5
VFR49/V P63 1/300
VFR49 VP63 B5 B3 Yo = 300
MVF49F R 1/14 P71 B5
MVF49F R 1/10 B5
MVF-49P 1:36 P71 B5 B3
MVF63F R 1/19 B3
VF 63 A 38 P63 B5 V5
VF63 P1 38 P80
VF72 V 100 P71 B14 B3
VF86 / A V5 Yo = 15
VF86FC1 P71B5 B7 Yo = 30
VF86FC1HSB3 yo = 20
VF86FC1P71B5


W reductor de engranaje helicoidal modelo-BONFIGLIOLI Reductor Bonfiglioli
W63, WR63, W75, WR75, W86, WR86, W110, WR110
Reductor de engranajes helicoidales coaxiales serie C - BONFIGLIOLI Bonfiglioli Reducer
C05, C11, C21, C31, C35, C41, C51, C61, C70, C80, C90, C100.
 Hay 2 niveles, 3 niveles, 4 niveles de desaceleración, los métodos de instalación son: F, U, UF
Un reductor cuadrado de engranaje cónico serie - BONFIGLIOLI Reductor Bonfiglioli
A05, A10, A20, A30, A35, A41, A50, A55, A60, A70, A80, A90
Hay 2 niveles, 3 niveles, 4 niveles de desaceleración,
Serie F-motorreductor montado sobre eje plano-BONFIGLIOLI Reductor de bonfiglioli
F10, F20, F30, F40, F50, F60, F70, F80, F90
Hay 2 niveles, 3 niveles, 4 niveles de desaceleración
Reductor de engranaje recto coaxial serie AS
AS16, AS20, AS30, AS35, AS45, AS55, AS60, AS80, AS90
Modelo de motor BONFIGLIOLI:
BN56A4 0.06KW 2,4,6,8,12 nivel, método de instalación B3 / B5 / 14
BN56B4 0.09 KW BN63A4 0.12 KW
BN63B4 0.18 KW BN63C4 0.25 KW
BN71A4 0.25 KW BN71B4 0.37 KW
BN71C4 0.55 KW BN80A4 0.55 KW
BN80B4 0.75 KW BN80C4 1.1 KW
BN90S4 1.1KW BN90LA4 1.5KW
BN90LB4 1.85 KW BN100LA4 2.2 KW
BN100LB4 3KW BN112M4 4KW
BN132S4 5.5KW BN132MA4 7.5KW
BN132MB4 9.2KW BN160MR4 11KW
BN160L4 15 KW BN180M4 18.5 KW
BN180L4 22 KW BN200L4 30 KW
Bonfiglioli diseña, fabrica y distribuye una gama completa de motores de engranajes, sistemas de accionamiento y motores de engranajes cicloides externos.

Modelos reductores BONFIGLIOLI

1. Reductor planetario serie 300
Rango de par
1000 ... 1287000 nm
Potencia mecánica nominal (n1 = 1500 rpm)
450 kW
Relación de transmisión
3.4 ... 5234
Tipo de engranaje reductor
coaxial
Ángulo recto (con juego de engranajes cónicos Gleason)
Formulario de salida
Base y brida de montaje
Eje de salida: eje macizo con llave, eje estriado, eje hueco estriado, eje hueco con disco de bloqueo
Formulario de entrada
Interfaces de motor IEC y NEMA
Se puede equipar con un eje de entrada sólido de ventilador de enfriamiento, pulgadas o tamaño métrico.
Motor de corriente alterna aplicable
Motor integrado y motor de freno serie M / serie ME
Motores estándar IEC y motores de freno-serie BN / serie BE
Motores de una y dos velocidades.
Características principales de frenado
Fuente de alimentación de CC y CA
Frenado rápido a través de rectificador controlado electrónicamente
Principales opciones de motor
Termistor y sensor de temperatura constante
Sistema de enfriamiento fuerte independiente
Controlador de línea y codificador incremental push-pull

2. Reductor de tornillo sin fin serie VF / W
Rango de par
13 ... 7100 nm
Potencia nominal mecánica (n1 = 1400 rpm)
0.04 ... 75 kW
Relación de transmisión
7 ... 10000
Formulario de salida
Eje hueco con llave
Eje de salida sólido enchufable
Limitador de par opcional
Formulario de entrada
Serie VF y W: interfaz de motor estándar IEC
Serie VF y W: eje de entrada sólido
Motor de corriente alterna aplicable
Serie VF y W: motor estándar IEC y motor de freno-serie BN / serie BE
Serie W: motor integrado y motor de freno-serie M / serie ME
Motores de una y dos velocidades.
Características principales de frenado
Fuente de alimentación de CC y CA
Mediante control electrónico SB, NBR, SBR (opcional) tipo rectificador AC / DC
Puede lograr un frenado / liberación rápido
Principales opciones de motor
Termistor y sensor de temperatura constante
Sistema de ventilación forzada con alimentación independiente.
Controlador de línea y codificador incremental push-pull

Modelos reductores BONFIGLIOLI

3. Reductor de engranajes serie A
Rango de par
100 ... 14.000 nm
Potencia nominal mecánica (n1 = 1400 rpm)
0,22 ... 150 kW
Relación de transmisión
5,4 ... 1715
Formulario de salida
Las opciones de montaje en la base y en el eje tienen dos diámetros de diámetro disponibles para cada tamaño
Instalación de disco con cerradura sin llave
Eje de salida sólido serie métrica o imperial
Casquillo de interfaz para varios diámetros de eje.
Eje hueco estriado según DIN 5480
Formulario de entrada
Interfaces de motor IEC y NEMA
Interfaz de servomotor
Eje de entrada sólido serie métrica o imperial
Motor de corriente alterna aplicable
Motor integrado y motor de freno serie M / serie ME
Motores estándar IEC y motores de freno-serie BN / serie BE
Motores de una y dos velocidades.
Características principales de frenado
Fuente de alimentación de CC y CA
Mediante control electrónico SB, NBR, SBR (opcional) tipo rectificador AC / DC
Puede lograr un frenado / liberación rápido
Principales opciones de motor
Termistor y sensor de temperatura constante
Sistema de ventilación forzada con alimentación independiente.
Controlador de línea y codificador incremental push-pull

4. Reductor de engranajes serie F
Rango de par
Rango de par de 140 ... 14000 Nm
140 ... 14000 nm
Potencia nominal mecánica (n1 = 1400 rpm)
0.17 ... 125 kW
Relación de transmisión
6,4 ... 2099
Formulario de salida
Eje hueco con llave: dos opciones de diámetro de mandrinado para cada tamaño
Instalación de disco con cerradura sin llave
Eje de salida sólido enchufable (opcional)
Formulario de entrada
Interfaz de motor estándar IEC
Eje de entrada sólido
Motor de corriente alterna aplicable
Motor integrado y motor de freno serie M / serie ME
Motores estándar IEC y motores de freno-serie BN / serie BE
Motores de una y dos velocidades.
Características principales de frenado
Fuente de alimentación de CC y CA Frenado / liberación rápida a través de rectificadores de CA / CC controlados electrónicamente SB, NBR, SBR (opcional)
Principales opciones de motor
Termistor y sensor de temperatura constante
Sistema de ventilación forzada con alimentación independiente.
Controlador de línea y codificador incremental push-pull

5. Reductor de engranajes serie S
Rango de par
21 ... 200 nm
Potencia nominal mecánica (n1 = 1400 rpm)
0.12 ... 11.6 kW
Relación de transmisión
1.4 ... 13.1
Formulario de salida
Base y brida de montaje
Formulario de entrada
Interfaz de motor estándar IEC
Eje de entrada sólido
Motor de corriente alterna aplicable
Motor integrado y motor de freno serie M / serie ME
Motores estándar IEC y motores de freno-serie BN / serie BE
Motores de una y dos velocidades.
Características principales de frenado
Fuente de alimentación de CC y CA
Mediante control electrónico SB, NBR, SBR (opcional) tipo rectificador AC / DC
Puede lograr un frenado / liberación rápido
Principales opciones de motor
Termistor y sensor de temperatura constante
Sistema de ventilación forzada con alimentación independiente.
Controlador de línea y codificador incremental push-pull

Modelos reductores BONFIGLIOLI

6. Reductor planetario serie 300M
Rango de par
1250 ... 1286000 nm
Potencia mecánica nominal (n1 = 1500 rpm)
450 kW
Relación de transmisión
3.4 ... 5234
Tipo de engranaje reductor
coaxial
Ángulo recto (con juego de engranajes cónicos Gleason)
Formulario de salida
Base y brida de montaje
Eje de salida: eje macizo con llave, eje estriado, eje hueco estriado, eje hueco con disco de bloqueo
Formulario de entrada
Interfaces de motor IEC y NEMA
Se puede equipar con un eje de entrada sólido de ventilador de enfriamiento, pulgadas o tamaño métrico.
Motor de corriente alterna aplicable
Motor integrado y motor de freno serie M / serie ME
Motores estándar IEC y motores de freno-serie BN / serie BE
Motores de una y dos velocidades.
Características principales de frenado
Fuente de alimentación de CC y CA
Frenado rápido a través de rectificador controlado electrónicamente
Principales opciones de motor
Termistor y sensor de temperatura constante
Sistema de enfriamiento fuerte independiente
Controlador de línea y codificador incremental push-pull

7. Reductor de engranajes RAN
Rango de par
3 ... 3000 nm
Potencia nominal mecánica (n1 = 1400 rpm)
0.15 ... 91 kW
Relación de transmisión
1.0 ... 7.4
Formulario de salida
Eje de salida simple o doble
Formulario de entrada
Eje de entrada sólido
RAN 1 / RAN 2 / RAN 2R
Formulario de entrada
Eje sólido simple y doble
Eje de salida
Eje hueco con llave
Relación de transmisión
i = 3
Capacidad nominal de carga axial

Instrucciones
habilidad
1. El aceite debe cambiarse por primera vez después de 200 a 300 horas de operación, y la calidad del aceite debe verificarse regularmente en el uso futuro. El aceite mezclado con impurezas o deteriorado debe ser reemplazado a tiempo. En circunstancias normales, para un reductor de funcionamiento continuo a largo plazo, el aceite nuevo debe reemplazarse por 5000 horas de operación o una vez al año. Para una desactivación a largo plazo, el nuevo aceite debe reemplazarse antes de volver a funcionar. El reductor debe agregarse con el mismo aceite que la marca original, y no debe mezclarse con aceite de diferentes marcas. Se pueden mezclar aceites con la misma marca y diferente viscosidad;
2. Al cambiar el aceite, espere hasta que el reductor se enfríe sin riesgo de combustión, pero aún así debe mantenerse caliente, porque después de un enfriamiento completo, la viscosidad del aceite aumenta y es difícil drenarlo. Nota: La fuente de alimentación del dispositivo de transmisión debe cortarse para evitar la activación accidental;
3. Durante el funcionamiento, cuando el aumento de la temperatura del aceite excede los 80 ℃ o la temperatura del sumidero de aceite excede los 100 ℃ y se genera un ruido anormal, deje de usarlo. Verifique la razón, y la falla debe ser eliminada. Después de reemplazar el lubricante, la operación puede continuar. ;
4. Los usuarios deben tener reglas y regulaciones de uso y mantenimiento razonables, y registrar cuidadosamente la operación del reductor y los problemas encontrados en la inspección. Las regulaciones anteriores deben implementarse estrictamente.

mantener
Selección de grasa Al seleccionar grasa de acuerdo con la carga del rodamiento del reductor de desplazamiento, seleccione grasa con una pequeña penetración para cargas pesadas. Cuando se trabaja a alta presión, además de la pequeña penetración, también necesita una mayor resistencia de la película de aceite y una función de presión extrema. La grasa a base de calcio tiene buena resistencia al agua, no es fácil de emulsionar y deteriorar cuando pasa a través del agua, y puede ser adecuada para la lubricación de varias partes mecánicas en ambientes húmedos o en contacto con agua. Al seleccionar la grasa de acuerdo con la temperatura de funcionamiento, los indicadores principales deben ser el punto de goteo, la estabilidad a la oxidación y la función de baja temperatura. El punto de goteo generalmente se puede usar para evaluar la función de alta temperatura. La temperatura de trabajo real del rodamiento debe ser 10-20 ℃ más baja que el punto de goteo. La temperatura de uso de la grasa sintética debe ser 20-30 ℃ más baja que el punto de goteo.
Está prohibido mezclar diferentes lubricantes. Las posiciones del tapón de nivel de aceite, el tapón de drenaje de aceite y el ventilador están determinados por la posición de instalación.

Modelos reductores BONFIGLIOLI

Para el problema del desgaste, la solución tradicional es reparar la soldadura o el mecanizado después del cepillado, pero ambos tienen ciertas desventajas: el estrés térmico generado por la soldadura de reparación a alta temperatura no se puede eliminar por completo, lo que es fácil de causar daños al material y provocar flexión o rotura. de componentes; y el recubrimiento con brocha está limitado por el grosor del recubrimiento, y es fácil de despegar. Los dos métodos anteriores usan metal para reparar el metal, que no puede cambiar la relación de coincidencia "difícil a difícil". Bajo el efecto combinado de varias fuerzas, todavía causará desgaste nuevamente.

Somos una empresa italiana de gestión familiar con presencia global. Nuestras tres unidades comerciales, Industrias de procesos y fabricación discreta, Mecatrónica y sistemas de movimiento e Industrias de movilidad y viento, incorporan toda la experiencia y los conocimientos necesarios para respaldar el crecimiento de nuestros clientes.
Con nuestra red mundial, podemos ayudar a los clientes en cualquier lugar y en cualquier momento.
Diseñamos, fabricamos y distribuimos soluciones efectivas y personalizadas para todo tipo de aplicaciones en automatización industrial, maquinaria móvil y energía eólica.
Nuestras soluciones se basan en una amplia gama de productos, incluidos motores de engranajes, sistemas de accionamiento, cajas de engranajes planetarios e inversores. Las soluciones de Bonfiglioli afectan todos los aspectos de la vida diaria, desde los alimentos que consumimos hasta las carreteras en las que conducimos, la ropa que usamos y la luz que ilumina nuestros hogares. Nuestras soluciones mantienen el mundo en movimiento.
Bonfiglioli domina el mercado de transmisión de energía a través de cinco marcas distintas. Estas marcas permiten a la compañía servir mejor a sus clientes en todo el mundo.

El reductor Bonfiglioli es un producto que desempeña un papel en la coincidencia de la velocidad y el par de transmisión entre el motor principal y la máquina o actuador en funcionamiento. El reductor es un producto mecánico relativamente preciso. Después de usar el reductor Bonfiglioli, puede reducir la velocidad y aumentar el par. Además, cuando el reductor se divide de acuerdo con el número de etapas de transmisión, incluye reductores de una y varias etapas; cuando se divide de acuerdo con la forma de la rueda de fábrica de dientes, incluye un reductor de engranaje cilíndrico, un reductor de engranaje cónico y un reductor de Bonfiglioli de rueda de cilindro de diente cónico; cuando se divide de acuerdo con el diseño de la transmisión, hay un tipo de expansión, un tipo dividido y un reductor Bonfiglioli de eje coaxial.

El reductor Bonfiglioli es un componente independiente compuesto por transmisión por engranajes, transmisión por tornillo sin fin y transmisión por tornillo sin fin encerrado en una carcasa rígida, y a menudo se utiliza como unidad de desaceleración entre la parte móvil original y la máquina de trabajo. En ese momento, los reductores Bonfiglioli se usaban principalmente en maquinaria moderna, ¡y la aplicación también era muy extensa!
¿Cuál es el principio del reductor Bonfiglioli? Debido a que el reductor Bonfiglioli es una máquina de precisión, su principio se usa generalmente para equipos de transmisión de alto par de baja velocidad, para utilizar de manera efectiva motores eléctricos, motores de combustión interna u otros La potencia de funcionamiento de alta velocidad se activa con el engranaje grande en el eje de salida a través del engranaje con un pequeño número de dientes en el eje de entrada del reductor Bonfiglioli para lograr el propósito de la desaceleración. Los reductores de Bonfiglioli son diferentes de los reductores comunes. A menudo, los reductores de Bonfiglioli pueden lograr un efecto de desaceleración más ideal, y esta relación de transmisión también es muy significativa.

 El reductor se usa generalmente en equipos de transmisión de baja velocidad y alto torque. El motor, el motor de combustión interna u otra potencia de funcionamiento de alta velocidad se pasa a través del engranaje con un pequeño número de dientes en el eje de entrada del reductor para engranar con el engranaje grande en el eje de salida. El reductor también tendrá varios pares de engranajes con el mismo principio para lograr el efecto de reducción deseado. La relación del número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión.

El reductor juega un papel en la coincidencia de la velocidad de rotación y el par de transmisión entre el motor principal y la máquina de trabajo o actuador, y es una máquina relativamente precisa. El propósito de usarlo es reducir la velocidad y aumentar el par. Tiene muchos tipos y modelos diferentes, y los diferentes tipos tienen diferentes usos. Existen muchos tipos de reductores, de acuerdo con el tipo de transmisión se puede dividir en reductor de engranaje, reductor de tornillo sin fin y reductor de engranaje planetario; de acuerdo con las diferentes etapas de transmisión se puede dividir en reductor de una etapa y multietapa; según la forma del engranaje se puede dividir en reductor de reducción de engranaje cilíndrico, reductor de engranaje cónico y reductor de engranaje cónico-cilíndrico; Según el diseño de la transmisión, se puede dividir en reductores desplegados, de derivación y coaxiales.

La característica principal del reductor de tornillo sin fin es la función de autobloqueo inverso, que puede tener una relación de reducción mayor. El eje de entrada y el eje de salida no están en el mismo eje o en el mismo plano. Sin embargo, el volumen es generalmente grande, la eficiencia de transmisión no es alta y la precisión no es alta. El accionamiento armónico del reductor armónico utiliza una deformación elástica flexible que puede ser controlada por componentes flexibles para transmitir movimiento y potencia. El volumen es pequeño y la precisión es alta, pero la desventaja es que la rueda flexible tiene una vida limitada y no es resistente al impacto. diferencia. La velocidad de entrada no puede ser demasiado alta. El reductor planetario tiene las ventajas de una estructura relativamente compacta, un pequeño espacio libre de retorno, alta precisión, larga vida útil y par de salida nominal. Pero el precio es un poco más caro. El reductor de engranajes tiene las características de pequeño volumen y gran par de transmisión. El reductor de engranajes está diseñado y fabricado sobre la base del sistema de combinación modular. Hay muchas combinaciones de motores, formas de instalación y esquemas estructurales. La relación de transmisión está finamente graduada para cumplir con diferentes condiciones de operación y lograr la integración mecánica y eléctrica. El reductor de engranajes tiene una alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía y un rendimiento superior. El reductor cicloide es un modelo de transmisión que adopta el principio de los dientes de aguja cicloides que engranan con la transmisión planetaria. Es un dispositivo de transmisión ideal. Tiene muchas ventajas, una amplia gama de usos y puede funcionar tanto en direcciones positivas como negativas.

Efecto:
1. Reduzca la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida de par se basa en la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero debe tenerse en cuenta que el par nominal del reductor no se puede exceder;
2 La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción.

Modelos reductores BONFIGLIOLI

Áreas de aplicación:
El reductor es un dispositivo de transmisión mecánica en muchos campos de la economía nacional. Las categorías de productos involucradas en la industria incluyen varios tipos de reductores de engranajes, reductores de engranajes planetarios y reductores de gusanos, así como varios dispositivos de transmisión especiales, como dispositivos de aumento de velocidad y dispositivo de ajuste de velocidad, y varios dispositivos de transmisión compuestos, incluidos dispositivos de transmisión flexibles. El campo de servicio de productos involucra metalurgia, metales no ferrosos, carbón, materiales de construcción, transporte marítimo, conservación de agua, energía eléctrica, maquinaria de ingeniería e industrias petroquímicas.
La industria reductora de China tiene una historia de casi 40 años. En todos los campos de la economía nacional y la industria de defensa, los productos reductores han sido ampliamente utilizados. Industria ligera de alimentos, maquinaria eléctrica, maquinaria de construcción, maquinaria metalúrgica, maquinaria de cemento, maquinaria de protección ambiental, electrodomésticos, maquinaria de construcción de carreteras, maquinaria de conservación de agua, maquinaria química, maquinaria de minería, maquinaria de transporte, maquinaria de materiales de construcción, maquinaria de caucho, maquinaria de petróleo y otras industrias Los productos reductores tienen una fuerte demanda.
El enorme mercado potencial ha generado una feroz competencia en la industria. En la competencia brutal del mercado, las empresas en la industria reductora deben acelerar la eliminación de la capacidad de producción hacia atrás, desarrollar vigorosamente productos de ahorro de energía de alta eficiencia, hacer un uso completo de los productos nacionales de ahorro de energía para beneficiar las oportunidades de políticas de ingeniería de las personas y aumentar la actualización de productos. , Ajustar la estructura del producto, prestar atención a las políticas industriales nacionales, para hacer frente al complejo y cambiante entorno económico, y mantener un buen impulso de desarrollo.

 Motorreductores y fabricante de motores eléctricos

El mejor servicio de nuestro experto en transmisión directamente a su bandeja de entrada.

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