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cajas de cambios de velocidad variable

Motorreductor de CA con control de velocidad

Motorreductor de CA con control de velocidad
El motor de engranajes de CA con control de velocidad es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un convertidor de velocidad de engranajes para desacelerar el número de revoluciones del motor (motor) al número requerido de revoluciones y obtener un mecanismo con un gran par. En el mecanismo para transmitir potencia y movimiento, el rango de aplicaciones del reductor es bastante extenso. Se puede ver en el sistema de transmisión de varios tipos de maquinaria, desde barcos, automóviles, locomotoras, maquinaria pesada para la construcción, equipos de procesamiento y equipos de producción automática utilizados en la industria de la maquinaria, hasta electrodomésticos que son comunes en la vida cotidiana. , relojes, etc. Su aplicación se puede ver desde la transmisión de gran potencia, hasta cargas pequeñas, se puede ver una transmisión angular precisa en la aplicación del reductor, y en aplicaciones industriales, el reductor tiene la función de desaceleración y mayor torque. Por lo tanto, es ampliamente utilizado en el reductor de equipos de conversión de par y velocidad

 

Motorreductor de CA con control de velocidad

Existen:
Motorreductor de CA con control de velocidad
1 Reduzca la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida de par se multiplica por la salida del motor y la relación de reducción, pero debe tenerse en cuenta que no se puede exceder el par nominal del reductor.

2 La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción. Puede ver que el motor general tiene un valor de inercia.
La estructura básica del motor de engranaje de CA de aleación de aluminio de la serie RV con control de velocidad se compone principalmente de engranaje helicoidal, eje, cojinete, caja y accesorios. Se puede dividir en tres partes estructurales básicas: caja, engranaje helicoidal, cojinete y combinación de eje. La caja es la base de todos los accesorios en el motorreductor de CA con control de velocidad. Es una parte importante que soporta las partes fijas del eje, asegura la posición relativa correcta de las partes de transmisión y soporta la carga que actúa sobre el reductor. La función principal del engranaje helicoidal es transmitir el movimiento y la potencia entre los dos ejes escalonados. La función principal del rodamiento y el eje es la transmisión de potencia, operación y eficiencia.

Motorreductor

Los accesorios del motorreductor de CA con control de velocidad se explican a continuación:
Carcasa: aleación de aluminio (marco: 025-090) hierro fundido (marco: 110-150);
Gusano: acero 20Cr. Tratamiento de co-infiltración de carbono y nitrógeno (dureza restante de la superficie del diente HRC60 después de terminar el rectificado, espesor de dureza mayor que 0.5mm);
Engranaje helicoidal: configuración especial de bronce de níquel resistente al desgaste;
Tapón de aceite / ventilador, utilizado principalmente para descargar gas en el motorreductor de CA con caja de control de velocidad;
La cubierta final se divide en una cubierta final grande y una cubierta final pequeña. La cubierta del extremo es una posición axial del componente de eje fijo y está sujeta a una carga axial, y ambos extremos del orificio del asiento del rodamiento están cerrados por una cubierta del rodamiento;
El sello de aceite se utiliza principalmente para evitar fugas de aceite lubricante dentro del chasis y mejorar el tiempo de uso del aceite lubricante;
Tapón de drenaje de aceite, utilizado principalmente para descargar aceite sucio y limpiar al reemplazar el aceite lubricante;
Tapa de aceite / marca de aceite, utilizada principalmente para observar si el aceite dentro del motorreductor de CA con control de velocidad está a la altura

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