Modelo básico del reductor de la serie k:
K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157
KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157
KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157
KAT37、KAT47、KAT57、KAT67、KAT77、KAT87、KAT97、KAT107、KAT127、KAT157
KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187
KAB37、KAB47、KAB57、KAB67、KAB77、KAB87、KAB97、KAB107、KAB127、KAB157、KAB167、KAB187
KAZ127R87、KAZ157R97、KAZ167R97、KAZ187R97、KAZ157R107、KAZ167R107、KAZ187R107
K127R87、K157R97、K167R97、K187R97、K157R107、K167R107、K187R107
KA127R87、KA157R97、KA167R97、KA187R97、KA157R107、KA167R107、KA187R107
KF127R87、KF157R97、KF167R97、KF187R97、KF157R107、KF167R107、KF187R107
KAF127R87、KAF157R97、KAF167R97、KAF187R97、KAF157R107、KAF167R107、KAF187R107
KAB127R87、KAB157R97、KAB167R97、KAB187R97、KAB157R107、KAB167R107、KAB187R107
El reductor de engranajes de la serie K, combinado con los requisitos técnicos internacionales de fabricación, tiene un alto contenido científico y tecnológico; Ahorro de espacio, confiable y duradero, alta capacidad de sobrecarga, potencia de hasta 132KW; Bajo consumo de energía, rendimiento superior, eficiencia del reductor hasta más del 95%.
Reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie K, reductor de engranajes helicoidales de la serie R, reductor de engranajes helicoidales de la serie F, reductor helicoidal de engranajes helicoidales de la serie S, reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie T, con pequeño volumen, características de transmisión de torque grande.
Diseñado y fabricado sobre la base del sistema de combinación de módulos, hay una gran combinación de motores, forma de instalación y esquema de estructura, clasificación de relación de transmisión fina, para cumplir con diferentes condiciones de operación, para lograr la mecatrónica.
Cuatro series de reductores, r, k, f, s, adoptan el principio de diseño modular de la estructura de la unidad, reducen en gran medida el tipo y el inventario, y acortan en gran medida el ciclo de entrega.
Alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía, rendimiento superior.
Caja rígida alta de hierro fundido con refuerzo; El engranaje de superficie de diente duro adopta acero de aleación de alta calidad, la superficie se trata mediante cementación, temple y endurecimiento, el diente de rectificado está mecanizado, la transmisión es suave, el ruido es bajo, la capacidad de carga es grande, el aumento de temperatura es bajo , la vida útil es larga. Rendimiento y características:
1. El engranaje adopta una alta calidad de aleación de cementación y temple, la dureza de la superficie del diente es de hasta 60 ± 2hrc, y la precisión de rectificado de la superficie del diente es de hasta 5-6 grados
2, el uso de la tecnología de modificación de la computadora, el engranaje para la premodificación, mejora en gran medida la capacidad de carga del reductor
3, desde la caja hasta el engranaje interno, el uso del diseño de estructura modular completa, adecuado para la producción en masa y la selección flexible
4. El modelo de desaceleración estándar se divide de acuerdo con la forma de disminución de torque, que está más en línea con los requisitos del cliente y evita el desperdicio de energía en comparación con la división tradicional de equipo
5. Adopte el diseño y fabricación de cad / CAM para garantizar la estabilidad de la calidad
6. Adopte una variedad de estructuras de sellado para evitar fugas de aceite.
7. Las medidas de reducción de ruido multidireccional aseguran un excelente rendimiento de bajo ruido del reductor
8. La instalación del producto Liyi es flexible y cambiante, lo que es fácil para los clientes elegir reductor K57, reductor K67, reductor K77, reductor K87, reductor K97, reductor KA87, reductor KA97, reductor KA107, reductor KA127
El motor de reducción de engranajes cónicos helicoidales de la serie K es una nueva generación de productos de mecatrónica diseñada sobre la base del sistema de combinación de módulos.
Se puede combinar con motores normales, de freno, a prueba de explosión, conversión de frecuencia, servo, IEC y otros motores, y se puede instalar en seis direcciones en el espacio tridimensional
. Este producto es ampliamente utilizado en textiles ligeros, alimentos, cerveza y bebidas, industria química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automático, metalurgia, tabaco,
Protección del medio ambiente, logística y otros campos de conducción.
El reductor de engranaje cónico helicoidal de la serie k está compuesto por un motor y reductor de engranaje cónico helicoidal. El engranaje helicoidal y el engranaje cónico están hechos de acero aleado de alta calidad.
Tratamiento de endurecimiento superficial, después del procesamiento y conformado de equipos de alta precisión El cuerpo de la caja es de hierro fundido. El cuerpo de la caja está mecanizado con precisión para garantizar la precisión de la forma y la posición.
Satisface el rendimiento superior de una gran capacidad de carga, larga vida, tamaño pequeño, relación de velocidad grande, peso ligero, alta eficiencia y bajo nivel de ruido.
Esquema de diseño del producto
• montaje único o montaje de brida
• Instalación de brida B5 o instalación de brida B14
• eje sólido o hueco
Eje hueco de conexión de llave, disco de bloqueo, eje hueco estriado.
El reductor de engranajes de la serie K, combinado con los requisitos técnicos internacionales de fabricación, tiene un alto contenido científico y tecnológico; Ahorro de espacio, confiable y duradero, alta capacidad de sobrecarga, potencia de hasta 132KW; Bajo consumo de energía, rendimiento superior, eficiencia del reductor hasta más del 95%.
Reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie K, reductor de engranajes helicoidales de la serie R, reductor de engranajes helicoidales de la serie F, reductor helicoidal de engranajes helicoidales de la serie S, reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie T, con pequeño volumen, características de transmisión de torque grande.
Diseñado y fabricado sobre la base del sistema de combinación de módulos, hay una gran combinación de motores, forma de instalación y esquema de estructura, clasificación de relación de transmisión fina, para cumplir con diferentes condiciones de operación, para lograr la mecatrónica.
Cuatro series de reductores, r, k, f, s, adoptan el principio de diseño modular de la estructura de la unidad, reducen en gran medida el tipo y el inventario, y acortan en gran medida el ciclo de entrega.
Motor de engranaje cónico - Reductor de engranaje cónico serie K
El motor de reducción de engranajes cónicos helicoidales de la serie K es una nueva generación de productos de mecatrónica diseñada sobre la base del sistema de combinación de módulos.
Se puede combinar con motores normales, de freno, a prueba de explosión, conversión de frecuencia, servo, IEC y otros motores, y se puede instalar en seis direcciones en el espacio tridimensional
. Este producto es ampliamente utilizado en textiles ligeros, alimentos, cerveza y bebidas, industria química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automático, metalurgia, tabaco,
Protección del medio ambiente, logística y otros campos de conducción.
Cómo elegir un reductor de engranajes cónicos verticales de la serie k con una calidad satisfactoria, el contenido de este artículo es presentar los problemas a los que se debe prestar atención en este tipo de reductor de engranajes de la serie k:
Selección de especificación del modelo:
Para seleccionar una especificación de modelo de producto más razonable, evitar la falla del motor principal, mejorar la confiabilidad del diseño del motor principal, el equipo debe estar equipado con una comprensión detallada. Antes de verificar la tabla para seleccionar el modelo y la especificación, es necesario determinar la serie K adecuada y el par requerido para el equipo equipado. El par requerido se puede calcular mediante la fórmula:
T = (P × 9550) / N × eficiencia × K
Tipo:
T- par de selección del motor
P- potencia de entrada del motor Kw
N- velocidad de salida del motor de desaceleración r / principal
K- usar series
El motor de engranajes de acuerdo con la potencia de entrada y la relación de transmisión nominal o la verificación de la velocidad de salida, elija "especificaciones", puede verificar las especificaciones del motor de engranajes, también debe controlarse la "tabla de límite de par permisible x límite de par", no debe exceder el modelo de par límite permitido, si la selección del par es mayor que el modelo de par límite, se convierte en una mayor reducción de las especificaciones del motor, con el fin de satisfacer el tipo de requisito, el modelo de par no supera el límite de par.
El reductor de engranajes de la serie k del reductor de engranajes de mesa tiene algunas características:
1. El material de fabricación es hierro fundido de acero, y la superficie del engranaje del reductor de engranajes también UTILIZA un tratamiento térmico de alta frecuencia;
2. Área de piso pequeño, alta capacidad de carga, el motor más grande puede soportar más de 90KW de potencia;
3. El procesamiento del motor de reducción de engranajes general es relativamente preciso, por lo que la vida útil de la máquina es relativamente pequeña;
4. El concepto de diseño modular puede usarse en combinación con otros tipos de instalación de motores, puede alcanzar una variedad de velocidades y formas de instalación;
El modelo de reductor de engranajes de la serie k se divide de acuerdo con la forma de disminución del par, que está más en línea con los requisitos del cliente y evita el desperdicio de energía en comparación con la división tradicional de igual proporción. Desde la caja hasta el engranaje interno, el uso de un diseño modular completo da como resultado, adecuado para producción en masa y selección flexible. Adopte el diseño y la fabricación CAD / CAM para garantizar la estabilidad de la calidad. El engranaje adopta una aleación de carburación y temple de alta calidad, una dureza de la superficie del diente de hasta 60 ± 2HRC, una precisión de rectificado de la superficie del diente de hasta 5-6 y la precisión del reductor SEW de hasta 6.Adopte el cuerpo de la caja de fundición integral, en comparación con el cuerpo de la caja soldada, la rigidez de la estructura de la caja es buena, fácil de mejorar la resistencia del eje y la vida útil del rodamiento, y el diseño aerodinámico del cuerpo de la caja de fundición, fácil de ventilar el enfriamiento. Estructura de sellado para evitar fugas de aceite. Método de instalación flexible, fácil de elegir para los clientes. El uso de la tecnología de modificación por computadora, el engranaje para la premodificación, mejora en gran medida la capacidad de carga del reductor.
Aspecto compacto del reductor de engranajes cónicos de la serie K, tamaño pequeño, ahorro de espacio, confiable y duradero, alta capacidad para soportar sobrecargas, potencia de hasta 200KW, bajo consumo de energía, rendimiento superior, eficiencia de desaceleración de más del 95%, vibración pequeña, bajo nivel de ruido , caja rígida de hierro fundido
Cuerpo, superficie del engranaje mediante tratamiento térmico de alta frecuencia, después del mecanizado de precisión, engranaje helicoidal formado, engranaje cónico, potencia nominal en 120w-200kw, rendimiento de transmisión estable, bajo ruido de funcionamiento.
El reductor de engranajes helicoidales de la serie k tiene las siguientes ventajas: 1. 2. Buen rendimiento de intercambio de calor, disipación de calor rápida; 3. Instalación fácil, flexible y ligera, rendimiento superior, mantenimiento fácil; 4. Alta relación de velocidad de rotación, alto torque, alta capacidad de sobrecarga; 5. Operación estable, de poco ruido, durable; 6. Fuerte practicabilidad, seguridad y confiabilidad.
Parámetros técnicos:
Tasa de potencia: 0.12kw ~ 200KW
Par: 10N · m ~ 58500N · m
Velocidad de salida: 0.08 ~ 263r / min
Engranaje helicoidal: ahorro de espacio en el engranaje cónico, confiable y duradero, alta capacidad para soportar sobrecargas, potencia de hasta 200KW, bajo consumo de energía, rendimiento superior, eficiencia de reducción de más del 95%, baja vibración, bajo ruido, caja rígida de hierro fundido, superficie del engranaje por tratamiento térmico de alta frecuencia, después del mecanizado de precisión, engranaje helicoidal, engranaje cónico
Parámetros técnicos:
Tasa de potencia: 0.12kw ~ 200KW
Par: 10N · m ~ 58500N · m
Velocidad de salida: 0.08 ~ 263rmin
Engranaje helicoidal: el reductor de engranaje cónico está diseñado y fabricado en base al sistema de combinación de módulos. Hay muchas combinaciones de motores, formas de instalación y esquemas estructurales. Pequeño volumen, gran par de transmisión. La caja de hierro fundido de alta rigidez con el refuerzo, el engranaje adopta el acero de aleación de alta calidad 20CrMnTi, la superficie está carburizada y templada, la dureza HRC58 ~ 62, los dientes de rectificado mecanizan finamente 6 ~ 5 grados, la transmisión es estable, el ruido es baja, la capacidad de carga es grande, el aumento de temperatura es bajo, la vida útil es larga.
Engranaje helicoidal de la serie K: reductor de engranaje paraguas El reductor de la serie k es una combinación de engranaje helicoidal múltiple, tiene una mayor eficiencia que el reductor de tornillo sin fin de una sola etapa. El reductor de la serie K está diseñado sobre la base de un sistema de ensamblaje modular, con una gran cantidad de combinaciones de motores, posiciones de instalación y esquemas estructurales, con alta eficiencia de doble par y engranajes de alta vida útil, con montaje de pie, montaje de brida y montaje de eje. Parámetros técnicos del reductor de la serie k: velocidad de salida del reductor de la serie k: 0.1 ~ paso de salida del reductor de la serie 530k: ≤18000n. Potencia del reductor de la serie mk: 0.12 ~ 200kw.
Características estructurales del reductor de la serie K
1 Adopte un diseño modular, la relación de transmisión cubre un amplio rango, y la distribución es buena y razonable;
2. Rango de potencia de transmisión: 0.12kw -22KW;
3, diseño de forma para la ubicación de la configuración de instalación universal;
4, la relación de transmisión es precisa, el rango cubre 6.8-288.00, se puede seleccionar arbitrariamente según la necesidad;
5. El engranaje es rectificado por una máquina rectificadora de engranajes de alta precisión, con transmisión suave y bajo ruido;
6, para ocasiones especiales de baja velocidad especialmente diseñadas para el doble reductor, S .. R .. La relación de transmisión del motor de desaceleración se extiende a 33818.
Material principal
1. Caso: hierro fundido;
2. Engranaje: acero de aleación de bajo carbono, tratamiento de co-ósmosis de carbono y nitrógeno (mantenga la dureza de la superficie del diente HRC60 después de un pulido fino, espesor de capa dura> 0.5 mm);
3. Llave plana: acero 45.
El mismo modelo de reductor de engranajes de dos etapas de la serie SEW_K, para lograr una velocidad de salida particularmente baja, puede realizarse mediante el método de conectar dos reductores de engranajes. Cuando se adopta este esquema de transmisión, la potencia del motor configurable debe depender del par de salida límite del reductor, y la potencia del motor no puede calcular el par de salida del reductor.
