Parte no. Marca Modelo Unidad de potencia Área de repuesto Cant.
6SL3210-1KE11-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.55 KW Aditivos 1
6SL3210-1KE12-3AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.75 KW Aditivos 1
6SL3210-1KE13-2AB2 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 1.1 KW Take_OFF 1
6SL3210-1KE14-3AB2 SIEMENS SINAMICS G120C PN 1.5 KW Secadora2 3
6SL3210-1KE15-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 2.2 KW Aditivos 2
6SL3210-1KE17-5AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 3 KW Aditivos-WetEnd-Take-OFF 3
6SL3210-1KE18-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 4 KW WetEnd-Take_OFF 3
6SL3210-1KE21-3AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 5.5 KW Aditivos-WetEnd 1
6SL3210-1KE21-7AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 7.5 KW Aditivos-TOFF 1
6SL3210-1KE21-7AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 7.5 KW Secador1-Secador2 1
6SL3210-1KE22-6AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 11 KW Aditivos-WetEnd-Take_OFF 1
6SL3210-1KE23-2AF1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 KW Secador de aditivos2 1
6SL3210-1KE23-2AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 KW Take_OFF 1
6SL3210-1KE32-1AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 110 KW Secador1-Secador2 1
MDX61B0040-5A3-4-OT SEW EURODRIVE MOVIDRIVE UMRICHTER 4 KW Cortadora 1
6SL3210-5BE22-2UV0 SIEMENS SINAMICS V20 2.2 KW Corte Matchine 1
6SL3210-1KE17-5UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 3 KW Empaque Matchine 1
6SL3210-1KE18-8UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 4 KW Empaque Matchine 1
6SE6440-2UD21-1AA1 SIEMENS Micromaster 440 Báscula de cinta de 1.1 KW (Schienck) 1
MASTERDRIVES SIMOVERT
SIMOVERT MASTERDRIVES ultracompacto, repuestos inversores Siemens, repuestos Siemens
SIMOVERTMASTERDRIVES son convertidores de frecuencia. Pueden transformar motores de CA en accionamientos de velocidad variable de alta precisión. Esta serie de variadores son universales en el mundo, aptos para todos los voltajes de suministro en el rango de 230-690 V y han sido certificados en todo el mundo.
SIMOVERT MASTERDRIVES es un sistema convertidor de frecuencia. Son una serie de unidades modulares que pueden cumplir con todos los requisitos de aplicación y se pueden utilizar en todos los campos industriales. Tienen control de circuito cerrado que puede cumplir con varios requisitos: SIMOVERTMASTERDRIVES VC usa control de frecuencia y control vectorial, mientras que SIMOVERT MASTERDRIVES MC usa servocontrol para un rendimiento dinámico extremadamente alto. Fuente de alimentación que ahorra mucho espacio, repuestos para inversores Siemens, repuestos Siemens, agente Siemens
Los inversores de la serie SIMOVERT MASTERDRIVES de Siemens con diseño ultracompacto son adecuados para todas las aplicaciones que requieren una potencia nominal extremadamente alta en un espacio muy pequeño. Este sistema de convertidor de frecuencia ahora se ha ampliado con inversores (dispositivos de CC a CA) con una potencia de hasta 37 kW (50 HP).
SIMOVERT MASTERDRIVES ha sido diseñado para estar completamente unificado: tienen un método de control unificado del operador, que se puede combinar según las necesidades, e incluso pueden tener unidades con diferentes métodos de control, y también están unificados en el diseño. Tanto si se trata de un convertidor de frecuencia único como de varios motores, siempre ofrecerán soluciones en forma de módulos de sistema.
Caracteristicas
· Es posible la expansión modular: utilice el panel de control del operador, el módulo de expansión de terminales, el módulo de freno, los filtros de entrada y salida
· Alta velocidad y precisión de par
· Tiene un excelente desempeño dinámico
· Características de funcionamiento muy suave a bajas velocidades
· Con alta capacidad de sobrecarga
· Con alta densidad de potencia
· Económico
· PATH se puede utilizar para una configuración cómoda y sencilla
Rango de salida
· 0.55-710 kW SIMOVERTMASTERDRIVES MC (400V)
· 2.2-6000 kW SIMOVERTMASTERDRIVES VC
El arrancador suave de rendimiento básico SIRIUS 3RW30 es adecuado para el arranque suave de motores asíncronos trifásicos.
Debido al control de dos fases, no solo se puede mantener la corriente de las tres fases durante todo el proceso de arranque, sino también el componente de CC perturbador. Esto no solo hace que el arranque bifásico del motor sea de hasta 55 kW (a 400 V), sino que también evita picos de corriente y par como el uso de arrancadores estrella-triángulo.
solicitud:
El arrancador suave 3RW30 se puede utilizar para el arranque suave de motores asíncronos trifásicos.
Debido al control de dos fases, la corriente siempre se mantiene en cada fase durante todo el tiempo de inicio. Debido a la influencia de la tensión continua, en este caso no se producirán fenómenos inevitables como picos de corriente y par bajo la condición de arrancador estrella-triángulo.
El controlador de motor de estado sólido 3RW está diseñado para condiciones de arranque fáciles. En el caso de condiciones anormales o aumento de la frecuencia de conmutación, puede ser necesario seleccionar un dispositivo más grande.
Si el tiempo de arranque es largo, use un relé de sobrecarga para cargas de arranque más pesadas si es necesario. Se recomienda sensor PTC
No está permitido utilizar elementos capacitivos entre el arrancador suave SIRIUS 3RW y el motor en el alimentador del motor (por ejemplo, no se puede utilizar equipo de compensación de potencia reactiva). Además, ya sea un sistema estático utilizado para la compensación de potencia reactiva o un PFC dinámico (corrección del factor de potencia), no puede funcionar en paralelo durante el arranque y cuando el arrancador suave se desacelera. Esto es muy importante para evitar que el equipo de compensación y / o el arrancador suave no funcionen correctamente.
Todos los componentes del circuito principal (como fusibles, dispositivos de conmutación y relés de sobrecarga) deben seleccionarse en consecuencia en el caso de arranque directo cuando la carga está en cortocircuito. El fusible, la aparamenta y el relé de sobrecarga se piden por separado. Observe la frecuencia de conmutación especificada en los datos técnicos.
El arrancador suave de rendimiento básico SIRIUS 3RW40 se puede utilizar para el control de arranque suave y parada de marcha de motores asíncronos trifásicos. Debido al control de dos fases, no solo se puede mantener la corriente de las tres fases en todo el proceso de arranque, sino también el perturbador componente de corriente continua. Esto no solo hace que el arranque bifásico del motor sea de hasta 250 kW (a 400 V), sino que también evita picos de corriente y par como el uso de arrancadores estrella-triángulo.
El arrancador suave SIRIUS 3RW40 es adecuado para el motor antideflagrante de "seguridad aumentada" de EEx e de la directiva ATEX 94/9 / CE.
solicitud en línea.
SIRIUS 3RW40
El arrancador suave de estado sólido SIRIUS 3RW40 se puede utilizar para el control de arranque suave y parada de funcionamiento de motores asíncronos trifásicos.
Mediante el control de dos fases, la corriente en las tres fases se puede mantener durante todo el tiempo de arranque y se evita la interferencia con los componentes de CC. Esto no solo hace que el arranque bifásico del motor sea de hasta 250 kW (a 400 V), sino que también evita picos de corriente y par como el uso de arrancadores estrella-triángulo.
El arrancador suave de motor electrónico SIRIUS 3RW está diseñado para condiciones de arranque sencillas. En el caso de condiciones anormales o aumento de la frecuencia de conmutación, puede ser necesario seleccionar un dispositivo más grande.
Cuando se trata de un tiempo de arranque más largo, se debe desconectar el relé de sobrecarga de estado sólido integrado para arranque con carga pesada. Se recomienda utilizar el sensor PTC. Esto también es adecuado para una desaceleración suave, porque durante el tiempo de desaceleración, se puede aplicar una carga de corriente adicional para compararla con la desaceleración libre.
Para una frecuencia de conmutación alta en el modo S4, Siemens recomienda utilizar sensores PTC. Acerca del modelo de equipo correspondiente con protección de termistor de motor integrada o dispositivo de análisis de termistor separado
No está permitido utilizar componentes capacitivos entre el arrancador suave SIRIUS 3RW y el motor en el alimentador del motor (por ejemplo, no se puede utilizar equipo de compensación de potencia reactiva). Además, ya sea un sistema estático utilizado para la compensación de potencia reactiva o un PFC dinámico (corrección del factor de potencia), no puede funcionar en paralelo durante el arranque y cuando el arrancador suave se desacelera. Esto es muy importante para evitar un mal funcionamiento del equipo de compensación y / o del arrancador suave.
Todos los componentes del circuito principal (como fusibles y controladores) deben seleccionarse en consecuencia en el caso de arranque directo cuando la carga está en cortocircuito. Los fusibles y los dispositivos de desconexión se piden por separado. Observe la frecuencia de conmutación especificada en los datos técnicos.
Control de velocidad de CC de Siemens, control de velocidad de CC de Siemens 6RA80, agente de Siemens, control de velocidad de CC de Siemens 6RA80 es una nueva generación de regulador de velocidad de CC producido por Siemens. El nombre SINAMICS DC MASTER se abrevia como: SINAMICS DCM: refleja el poder de una nueva generación de productos. Combina las ventajas del producto de la generación anterior SIMOREG DC-MASTER con las ventajas de la serie SINAMICS. Control de velocidad de CC de Siemens, control de velocidad de CC de Siemens 6RA80, agente de Siemens
En términos de calidad, fiabilidad y funcionalidad, SINAMICS DC MASTER es. De hecho, en términos de funciones, proporciona nuevas funciones e integra las funciones útiles de la generación anterior de productos.
SINAMICS DC MASTER es un nuevo miembro de la serie SINAMICS. Utiliza muchas herramientas y componentes SINAMICS que son conocidos desde la tecnología AC hasta la tecnología DC.
SINAMICS DC MASTER es un nuevo miembro de la serie SINAMICS. Utiliza muchas herramientas y componentes SINAMICS que son conocidos desde la tecnología AC hasta la tecnología DC. Para el control de circuito cerrado estándar, el gobernador de CC está equipado con un dispositivo de control del gobernador estándar (CUD estándar). Para aplicaciones que requieren interfaces y rendimiento informático más alto, el sistema se puede ampliar agregando una unidad de control del gobernador (CUD).
El regulador de CC pertenece a la serie SINAMICS DC MASTER, que combina dispositivos de control y suministro de energía en bucle abierto y en bucle cerrado en un solo dispositivo, y es único debido a su estructura compacta y diseño que ahorra espacio.
La interfaz de operador AOP30 y el panel de operador digital BOP20 se pueden proporcionar para operación de prueba y control local del operador.
El número de interfaces CUD y entradas / salidas digitales se puede aumentar utilizando módulos adicionales, como módulos de terminales TM15 y TM31.
El arrancador suave de alto rendimiento SIRIUS 3RW55 tiene funciones muy completas y puede completar de manera confiable operaciones difíciles de arranque y parada. Gracias al innovador control de par, el dispositivo se puede utilizar para accionamientos con potencia de salida entre 5.5 kW y 560 kW (menos de 400 V).
A través de HMI desmontable (con pantalla a color, interfaz local y ranura para tarjeta de memoria MicroSD) y módulo de comunicación enchufable (PROFINET, PROFIBUS, Modbus), para garantizar una aplicación flexible. Gracias al uso de la tecnología de frenado híbrida moderna, el arrancador suave SIRIUS 3RW55 puede realizar el frenado, realizando aplicaciones de ahorro de energía a largo plazo.
Advantage
Características / funciones del producto
Rendimiento / Beneficios
Configuración automática de parámetros
Es extremadamente conveniente de depurar y tiene alta confiabilidad incluso bajo condiciones de carga cambiantes
Dispositivo de corte híbrido y control de motor trifásico
Consumo de energía muy bajo y / control simétrico del motor
Integración en el módulo de comunicación opcional TIA Portal
Realice la configuración y la aplicación flexible en la ingeniería de automatización
HMI con pantalla a color, interfaz local y ranura para tarjeta micro SD
Flexible en términos de interfaz de usuario y guía de menú intuitiva
Función de parada de la bomba y función de control de par
Control de parada de bomba y carga mecánica baja
German Siemens AG fue fundada en 1847 y es un líder mundial en el campo de la ingeniería eléctrica y electrónica. Siemens ingresó a China en 1872. Durante más de 140 años, ha brindado un apoyo integral para el desarrollo de China con tecnologías innovadoras, excelentes soluciones y productos, y ha brindado una calidad sobresaliente y una confiabilidad confiable, logros tecnológicos líderes. La búsqueda incesante de la innovación ha establecido una posición de liderazgo en el mercado chino. En 2015 (1 de octubre de 2014 a 30 de septiembre de 2015), los ingresos operativos totales de Siemens en China alcanzaron los 6.94 mil millones de euros, con más de 32,000 empleados. Siemens se ha convertido en una parte inseparable de la sociedad y la economía de China y coopera sinceramente con China para lograr el desarrollo sostenible.
Limitaciones
Los arrancadores suaves 3RW siempre deben diseñarse sobre la base de la corriente operativa nominal requerida del motor. Los valores nominales del motor enumerados en los datos de selección y pedido son valores guía aproximados y están diseñados para condiciones de arranque básicas (CLASE 10). Para otras condiciones de arranque, recomendamos la Herramienta de simulación para arrancadores suaves (STS).
Los datos de clasificación del motor en kW y CV se basan en IEC 60947‑4‑1.
A una altitud de instalación superior a 2 000 m, máx. El voltaje operativo permitido se reduce a 480 V.
Herramienta de simulación para arrancadores suaves (STS)
La herramienta de simulación para arrancadores suaves (STS) proporciona un medio conveniente para diseñar arrancadores suaves utilizando una interfaz simple, rápida y fácil de usar. Ingresar el motor y cargar los datos simulará la aplicación y le sugerirá sugerencias para arrancadores suaves adecuados.
Enlace a una descarga gratuita de la Herramienta de simulación para arrancadores suaves (STS)
Interfaz de operador simple, rápida y fácil de usar.
Base de datos de motores de Siemens detallada y actualizada, incluidos los motores IE3 / IE4.
Simulación de arranque pesado hasta CLASE 30
Capacidad de actualización (p. Ej. Motores, tipos de carga, funciones)
Simulaciones rápidas con datos de entrada mínimos.
Tablas de curvas gráficas inmediatas de operaciones de inicio con valores límite
Ver en forma de tabla los arrancadores suaves adecuados para la aplicación
Todo de un vistazo: simulación y lista de resultados
Concepto de circuito
Los arrancadores suaves SIRIUS 3RW controlados trifásicos se pueden operar en dos tipos diferentes de circuito:
Circuito en línea
Los controles para aislar y proteger el motor simplemente se conectan en serie con el arrancador suave. El motor está conectado al arrancador suave con tres cables.
Circuito interior-delta
El cableado es similar al de los arrancadores wye-delta. Las fases del arrancador suave están conectadas en serie con los devanados individuales del motor. El arrancador suave solo tiene que transportar la corriente de fase, que representa aproximadamente el 58% de la corriente nominal del motor (corriente del conductor).
Cual circuito
El uso del circuito en línea implica el gasto de cableado más bajo. Si las conexiones del arrancador suave al motor son largas, este circuito es preferible.
La complejidad del cableado es dos veces mayor cuando se usa el circuito delta interno, pero se puede usar un dispositivo más pequeño con la misma clasificación. Gracias a la elección del modo de funcionamiento entre el circuito en línea y el circuito delta interno, siempre es posible seleccionar la solución más favorable.
La función de frenado solo es posible en el circuito en línea. El circuito delta interno no se puede usar en suministros de línea de 690 V.
Configuración
Los arrancadores suaves de estado sólido 3RW están diseñados para un arranque normal. En caso de arranque pesado o frecuencia de arranque incrementada, puede ser necesario seleccionar una unidad más grande. Los arrancadores suaves 3RW52 pueden utilizarse en redes de suministro aisladas (sistemas de TI) de hasta 600 V CA y el arrancador suave 3RW55 incluso hasta 690 V.
Para tiempos de arranque largos, recomendamos un sensor PTC o un interruptor de temperatura en el motor. Esto también se aplica a los modos de parada "control de par", "parada de la bomba" y "frenado de CC", porque durante el tiempo de parada en estos modos, se aplica una carga de corriente adicional en contraste con la inercia.
No se permiten elementos capacitivos en el alimentador del motor entre el arrancador suave SIRIUS 3RW y el motor (por ejemplo, sin equipo de compensación de potencia reactiva). Además, ni los sistemas estáticos para compensación de potencia reactiva ni el PFC dinámico (corrección del factor de potencia) deben funcionar en paralelo durante el arranque y la parada del arrancador suave. Esto es importante para evitar fallas en el equipo de compensación y / o el arrancador suave.
Todos los elementos del circuito principal (como fusibles y controles) deben dimensionarse para el arranque directo en línea, siguiendo las condiciones de cortocircuito de carga. Los fusibles y dispositivos de conmutación deben pedirse por separado. La carga del componente armónico para las corrientes de arranque debe tenerse en cuenta para la selección de protectores de arranque del motor (selección de liberación). Observe las frecuencias de conmutación máximas especificadas en las especificaciones técnicas.
Notas:
Cuando los motores trifásicos están encendidos, las caídas de voltaje ocurren como regla en arrancadores de todo tipo (arrancadores directos en línea, arrancadores en estrella-triángulo, arrancadores suaves). El transformador de alimentación siempre debe dimensionarse de manera que la caída de voltaje al arrancar el motor permanezca dentro de la tolerancia permitida. Si el transformador de alimentación está dimensionado con solo un pequeño margen, lo mejor es que la tensión de control se suministre desde un circuito separado (independientemente de la tensión principal) para evitar la posible desconexión del arrancador suave.
Alimentadores de motor con arrancadores suaves
El tipo de coordinación según el cual se monta el alimentador de motor con arrancador suave depende de los requisitos específicos de la aplicación. Normalmente, el montaje sin fusibles (combinación de protector de arranque del motor y arranque suave) es suficiente. Si se va a cumplir el tipo de coordinación "2", entonces los fusibles semiconductores deben instalarse en el alimentador del motor.
Tipo de coordinación "1" según IEC 60947-4-1:
Después de un incidente de cortocircuito, la unidad está defectuosa y, por lo tanto, no es apta para su uso posterior (protección de personas y sistema garantizado).
Tipo de coordinación "2" según IEC 60947-4-1: después de un incidente de cortocircuito, la unidad es adecuada para su uso posterior (protección de personas y sistema garantizado).
El tipo de coordinación se refiere a arrancadores suaves en combinación con el dispositivo de protección estipulado (protector / fusible del arrancador de motor), no a ningún componente adicional en el alimentador.
Los tipos de coordinación se indican en las tablas correspondientes mediante los símbolos que se muestran sobre fondos naranjas.
Pruebas de alimentador y eventos
Para mantener el alcance de las pruebas del alimentador con arrancadores suaves SIRIUS 3RW dentro de límites económicamente razonables, las pruebas se realizaron con componentes del alimentador (protectores de arranque del motor / disyuntores, fusibles) que cubren la mayor cantidad de casos de uso (diferentes versiones de arrancador suave dependiendo de, por ejemplo) ejemplo, voltaje de línea, tipo de circuito o sobredimensionamiento necesario). Para las pruebas combinadas que se realizaron, se determinaron y documentaron los valores para la capacidad de corte de cortocircuito Iq en kA.
Si la capacidad de corte de cortocircuito es la misma, por supuesto, también se pueden usar disyuntores o fusibles más pequeños para el arrancador suave seleccionado, siempre que el dimensionamiento de los componentes de cortocircuito sea adecuado para el motor trifásico conectado y la línea protección para los cables utilizados. Para el tipo de coordinación "2" (con protección de semiconductores), también es necesario comparar las características porque la función de protección ya no estaría completamente asegurada si se seleccionara un fusible demasiado pequeño. Si el arrancador suave no tiene una función de protección del motor, la protección del motor también debe dimensionarse adecuadamente.
Ajuste de la corriente del motor
Si se utilizan disyuntores con liberación de sobrecarga (p. Ej., Protector del arrancador de motor SIRIUS 3RV20), recomendamos activar la función de protección del motor del arrancador suave SIRIUS 3RW para proteger el motor y ajustar el arrancador suave a la corriente operativa nominal Ie del motor. Recomendamos configurar el disyuntor de modo que proporcione protección de línea pero no se dispare antes del arrancador suave cuando se produce una sobrecarga del motor.
Protección de línea y protección del motor.
La protección de la línea y la protección del motor no están garantizadas en todos los casos operativos, dependiendo de:
Cómo se construye el alimentador del motor (por ejemplo, con fusibles o protectores de arranque del motor)
Si los arrancadores suaves SIRIUS 3RW funcionan dentro de la especificación relevante para las pruebas (IEC 60947‑4‑2)
O si se han observado las restricciones documentadas (consulte el texto al comienzo de este tema)
Existen estados operativos de los tiristores (causados, por ejemplo, por altas frecuencias de arranque o arranque pesado) que no permiten que el arrancador suave SIRIUS 3RW desconecte una sobrecarga. Estos casos son muy raros pero no se pueden descartar en todos los casos.
De acuerdo con la norma IEC 60947‑4‑2, los arrancadores suaves SIRIUS 3RW están dimensionados y verificados para funcionar con hasta 8 veces la corriente operativa nominal Ie. Para corrientes mayores que esta, no se garantiza la desconexión confiable de una sobrecorriente por el arrancador suave SIRIUS 3RW. Tales sobrecorrientes grandes tienen que ser desconectadas por un dispositivo de conmutación a un nivel superior (por ejemplo, por un disyuntor o un fusible junto con un contactor de línea opcional).
La protección del motor mediante el arrancador suave SIRIUS 3RW está garantizada para corrientes de hasta 8 veces la corriente operativa nominal Ie en cualquier caso. La protección de línea está cubierta por el disyuntor o fusible del lado de la línea. Estos componentes del alimentador del motor deben dimensionarse en consecuencia y las secciones transversales del cable deben elegirse para que coincidan.
Protección de línea
La protección de línea en alimentadores de motor con arrancadores suaves siempre está cubierta por un fusible o un interruptor de circuito, tanto en caso de sobrecarga como en caso de cortocircuito. El disyuntor debe tener una liberación de sobrecarga. Ese es el caso de los protectores de arranque del motor (por ejemplo, SIRIUS 3RV20).
