Los motores asíncronos trifásicos estándar NEMA son motores refrigerados por ventilador totalmente cerrados. Los motores de esta serie están diseñados y fabricados. Según el estándar NEMA de EE. UU. Los motores estándar NEMA tienen cuatro diseños: A, B, C, D. Para satisfacer las necesidades del mercado, nuestra empresa diseñó un motor asíncrono trifásico de alta eficiencia y un alto par de arranque, un motor asíncrono trifásico de alta relación de deslizamiento según el estándar NEMA.
El motor de la serie YS funciona sin problemas con poco ruido, poca vibración y alta confiabilidad. Su dimensión de montaje está de acuerdo con la norma IEC y es fácil de instalar y mantener. Es preferible usarlo en caja de cambios, compresor, bomba de agua, bomba de aceite, línea de ensamblaje, maquinaria de empaque y maquinaria de alimentos.
A） Temperatura ambiente: -15 ° C ~ 40 ° C
B） Altitud: no más de 1200 m
C） Voltaje: 380V （400V, 415V, 220 / 440V, 220-240 / 380-420V, etc.）
D） Frecuencia: 50Hz （o 60Hz según sea necesario）;
E） Accesorios opcionales: codificador, capota anti-lluvia, termistor, protector térmico, etc.
1, diseño de estructura de brida modular especial, aspecto hermoso y novedoso, fácil de instalar;
2） El motor adopta un sistema de aislamiento de grado térmico 155 （F）. Extienda así la vida útil del motor;
3） El sistema de funcionamiento del motor es SI, el modo de refrigeración es IC411 y la clase de protección de la carcasa es IP54 o IP55;
4, excelente rendimiento inicial;
5, aumento de temperatura baja, alta confiabilidad, alta eficiencia, ahorro de energía, seguridad y protección del medio ambiente
Características:
1. El motor resistente a altas temperaturas adopta un moderno diseño de apariencia de aleación de aluminio y una apariencia hermosa.
2. El motor utiliza marcas de cojinetes de alta precisión, grasa especial para cojinetes, bajo nivel de ruido, baja vibración y larga vida útil.
3. Se adopta un diseño de alta tecnología para reducir la carga electromagnética del motor y mejorar la eficiencia de alto rendimiento del motor.
4. El motor resistente a altas temperaturas adopta material aislante de clase H resistente a altas temperaturas para garantizar el funcionamiento seguro del motor en un entorno de alta temperatura. No envejecerá ni se quemará.
5. Adopción de un método de análisis termodinámico avanzado para el diseño estructural, utilizando un diseño único de "disipación de calor del motor", rompiendo el método tradicional de disipación de calor de tipo escape. .
6. El eje está hecho de acero cromado y acero inoxidable, que se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente. El eje se puede alargar y acortar (el eje puede ser de hasta 230 mm) y el diámetro del eje puede ser de hasta 26 mm (motor de alta temperatura de 1500 W)
7. Voltaje del motor: monofásico 220 V, trifásico 220 V / 380 V, 2 polos, otras cantidades se pueden personalizar.
Solicitud:
Ampliamente utilizado en máquinas de soldadura por reflujo SMT, máquinas de soldadura por ola, máquinas de calzado, maquinaria de envasado, equipos de cocina, hornos de túnel, instrumentos experimentales, equipos de hornos, equipos de recubrimiento de alta temperatura, etc.
Motores de eje largo de alta temperatura
usos:
Ampliamente utilizado en máquinas de soldadura por reflujo SMT, máquinas de soldadura por ola, máquinas de calzado, maquinaria de envasado, equipos de cocina, hornos de túnel, instrumentos experimentales, equipos de hornos, equipos de recubrimiento de alta temperatura, etc.
Especificación:
40W 60W 90W 120W 180W 300W 450W 750W 1100W 1500W 2200W
Características:
1. El motor resistente a altas temperaturas adopta un moderno diseño de apariencia de aleación de aluminio y una apariencia hermosa.
2. El motor utiliza marcas de cojinetes de alta precisión, grasa especial para cojinetes, bajo nivel de ruido, baja vibración y larga vida útil.
3. Se adopta un diseño de alta tecnología para reducir la carga electromagnética del motor y mejorar la eficiencia de alto rendimiento del motor.
4. El motor resistente a altas temperaturas adopta material aislante de clase H resistente a altas temperaturas para garantizar el funcionamiento seguro del motor en un entorno de alta temperatura. No envejecerá ni se quemará.
5. Adopción de un método de análisis termodinámico avanzado para el diseño estructural, utilizando un diseño único de "disipación de calor del motor", rompiendo el método tradicional de disipación de calor de tipo escape. .
6. El eje está hecho de acero cromado y acero inoxidable, que se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente. El eje se puede alargar y acortar (el eje puede ser de hasta 230 mm) y el diámetro del eje puede ser de hasta 26 mm (motor de alta temperatura de 1500 W)
7. Voltaje del motor: monofásico 220 V, trifásico 220 V / 380 V, 2 polos, otras cantidades se pueden personalizar.
