Yantai Bonway Manufacturer

Tipos de motor electrico

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En resumen, tenemos motores trifásicos de alto voltaje y alta eficiencia, motores iec de línea completa, motores asíncronos trifásicos estándar Gost, motores síncronos de imán permanente en serie.

Primero, por la forma de energía eléctrica,

1 Hay dos formas de corriente eléctrica y corriente continua, por lo que el motor se puede dividir en dos categorías principales: motor de CA y motor de CC.

2, AC tiene monofásico y trifásico dos, hay motor de CA monofásico y motor de CA trifásico

3, el voltaje tiene un nivel de voltaje alto y bajo, por lo que también hay motores de alto voltaje y motores de voltaje.

Segundo, sobre la base del principio de clasificación.

1, en función de la diferencia de deslizamiento, se puede dividir en motores síncronos y asíncronos.

2 Los motores síncronos son diferentes Sobre la base del campo magnético, y hay motores síncronos de imanes permanentes, motores síncronos de histéresis y motores síncronos de reticencia.

3 Motor asíncrono, en forma de inducción, también en forma de conmutador de CA. Las formas inductivas incluyen motores asíncronos trifásicos y motores asíncronos envueltos. El motor del conmutador de CA también se divide en un motor repelente y un motor en serie.

En tercer lugar, sobre la base de la estructura para clasificar

1 La estructura del rotor es diferente. Hay motor de rotor bobinado y motor de rotor de jaula de ardilla, así como motor de rotor de imán permanente.

2 Sobre la base de la posición del rotor y el estator, se puede dividir en motor de rotor interno y motor de rotor externo.

3, en función de si hay una escobilla de carbón, se puede dividir en motor de escobillas y motor sin escobillas

4, el motor del cepillo tiene un cepillo magnético permanente y un motor de CC electromagnético

5 Sobre la base de la forma de excitación, los motores de CC se pueden dividir en otros tipos: excitación, excitación en serie y excitación en derivación y compuesta.

6, Sobre la base de diferentes materiales magnéticos, hay motores de ferrita, imanes permanentes de tierras raras y motores de imanes permanentes AlNiCo

Cuarto, según la velocidad de clasificación diferente.

1, la velocidad es alta y baja, por lo que hay motor de alta velocidad, motor de baja velocidad, motor de velocidad constante, motor de control de velocidad,

2, según el número de polos, hay polos 2, polos 4, polos 8, polos 16, polos 32 y otros motores

3, motor de baja velocidad, motor de par, motorreductor, motor de accionamiento directo, motor síncrono de polo de garra.

 Quinto, de acuerdo con el propósito y uso

1, según el punto de acción, se puede dividir en motor de potencia y motor de control

2, según los diferentes modos de funcionamiento, se puede dividir en motor de arranque directo, motor de arranque suave, motor de control de velocidad

3, motor de control, servomotor y motor paso a paso.

 Sexto, por industria y clasificación de procesos.

1, herramientas eléctricas

2, bomba de ventilador

3, electrodomésticos

4, el auto

5 Industria.

Siete, otros.

1, de acuerdo con el tipo de protección, son cerrados, abiertos, impermeables, sumergibles, impermeables, a prueba de explosiones.

2, diferentes métodos de enfriamiento, automático, enfriamiento por aire forzado, enfriamiento por agua, enfriamiento por aceite

3, el nivel de aislamiento no es el mismo, hay AEBFHC y otros niveles

4, de acuerdo con diferentes métodos de instalación, hay puntos verticales y horizontales

5, según las diferentes horas de trabajo, hay trabajo continuo, trabajo a corto plazo y trabajo intermitente.

El motor asíncrono trifásico de la serie Y se fabrica sobre la base del estándar JB / T10391. Tiene las ventajas de alta eficiencia, bajo nivel de ruido, baja vibración, alto par de parada y operación confiable. Es adecuado para conducir varias máquinas sin requisitos especiales de rendimiento. El voltaje nominal 380V, también se puede hacer 220V, 400V, 415V, 660V, 1140V, etc., la frecuencia 50Hz, también se puede hacer a 60Hz. ) estándares y con el estándar alemán DIN42673 lo mismo. El gabinete tiene clasificación IP44 y el método de enfriamiento es 1C411. Tiene aislamiento de Clase B o Clase F y se puede operar de forma continua en un entorno donde la temperatura ambiente no es superior a 40 ° C. Se puede convertir en motor especial para reductor, motor especial para bomba de agua, motor de extensión de doble eje y motor de instalación especial según los requisitos del usuario.

Los motores de la serie (altura central H160 一 355, 11kw 一 710kw) se han diseñado recientemente con base en motores de la serie Y (IP23) y motores de inducción de fase 3 一 de baja tensión de uso general de las series básicas. Este motor de la serie WaS está diseñado completamente absorbido por la tecnología avanzada del motor internacional de tipo abierto. Es 15 no solo el nuevo producto de IP23, sino también el producto competitivo en lugar del mismo tipo de producto de exportación o importación. Utiliza la clase de protección general internacional IP23, clase de aislamiento F (aumento de temperatura B), con nuevas características de alta eficiencia (estándar EFFZ), par de arranque grande, bajo nivel de ruido, estructura razonable y apariencia hermosa. El rendimiento y la dimensión de montaje de este motor de la serie cumple con el estándar IEC60034, los estándares DIN42673, los estándares GB755 y otros estándares profesionales relacionados. nuestra empresa ha aprobado la autenticación de 1509001, todos los procesos están controlados por el requisito de 1509001. La frecuencia general 15 50Hz (puede ser 60Hz si es necesario), voltaje 15 380V (un 1 50 puede ser 400V, 500v, 550V si es necesario), conexión △ △. La altitud 15 no supera los metros 1000 sobre el nivel del mar. La temperatura ambiente no excederá 40OC. El servicio 15 de forma continua (51) Este motor de serie utiliza una alta permeabilidad y baja chapa de acero de silicio 1055

Nuestra empresa también puede diseñar y fabricar varios motores derivados según los requisitos del usuario.

Las series JZR2 y JZ2 son motores asíncronos trifásicos de refrigeración automática autoventilados. JZR2 es un tipo de devanado y un tipo de jaula de ardilla JZ2, los cuales se pueden usar como conducción para varios tipos de equipos auxiliares de elevación y metalúrgicos. El motor puede instalarse en interiores o exteriores y puede funcionar normalmente en los siguientes entornos: lugares polvorientos; temperatura del medio refrigerante no superior a 40 ° C altitud no superior a 1000 m. El motor puede funcionar normalmente en las siguientes condiciones de funcionamiento: inversión frecuente de arranque rápido; frecuentes vibraciones mecánicas; Frenado mecánico eléctrico frecuente.

Datos técnicos: 1 La clasificación del motor es intermitente, con un ciclo de 10 minutos, y las tasas de continuación de carga son 25%, 40% y 60%, respectivamente, y el punto de referencia es 25%.

Los motores de la serie YVP utilizan la tecnología de países avanzados extranjeros y aplican el diseño CAD. A baja velocidad (frecuencia <50 HZ = se puede operar a una velocidad de par constante dentro de 1:10 y funcionar sin problemas, sin fenómeno de ondulación del par, y tiene un par de arranque alto y una corriente de arranque pequeña. Salida de alta velocidad del motor Características de potencia constante. Esta serie de motores tiene un amplio rango de regulación de velocidad, baja vibración y bajo nivel de ruido, y se puede combinar con varios dispositivos de conversión de frecuencia SPWM en el hogar y en el extranjero para formar un sistema de regulación de velocidad continua de frecuencia variable de CA.Nivel de potencia y tamaño de instalación y máquina del motor de la serie YVP La altura del centro del asiento está en línea con el estándar internacional IEC, y su correspondencia es consistente con el motor asíncrono trifásico de la serie Y (IP44), y la intercambiabilidad es fuerte. El motor del sistema es una estructura tipo jaula, confiable en operación , conveniente en el mantenimiento, y equipado con independiente El ventilador de enfriamiento asegura que el motor tenga un buen efecto de enfriamiento a diferentes velocidades.

El sistema de control de velocidad compuesto por el motor de regulación de velocidad de frecuencia variable de la serie YVP y el dispositivo de conversión de frecuencia SPWM tiene un evidente efecto de ahorro de energía, buen rendimiento de regulación de velocidad, relación de regulación de velocidad amplia, excelente respuesta rápida, amplio rango de aplicación y relación de precio de rendimiento en comparación con otra regulación de velocidad métodos La gran ventaja es uno de los sistemas más avanzados en el esquema actual de control de velocidad de CA. Puede ser ampliamente utilizado en el accionamiento del husillo de máquinas herramienta CNC, par constante, regulación de velocidad de potencia constante en la industria textil, química, metalúrgica y otras industrias, así como regulación de velocidad de ahorro de energía en el caso de ventiladores y bombas, y tiene Una interfaz de control de computadora para ayudar a realizar el sistema de control de velocidad. El control de automatización es un producto de ahorro de energía de alta tecnología que actualmente es promovido por el estado.
Condiciones de Uso
Temperatura ambiente: -15 ~ + 40 ° C
Altitud: ≯1000m
Grado de protección: IP44
Voltaje: 380 (220) V ± 10%
Frecuencia: 50 (60) HZ ± 2%
Sistema de trabajo: S1 continuo
Aislamiento: B (o) F
Método de conexión: 3kw y motores inferiores, utilice la conexión △ cuando use el inversor 220V.

Los motores de freno de arranque suave de las series YSE y YSED son motores de freno asíncronos trifásicos especialmente desarrollados para las grúas y los mecanismos de operación del carro de varias grúas. El dispositivo de freno del motor es fácil de ajustar y tiene un amplio rango de ajuste, que puede ajustarse de acuerdo con las necesidades reales del usuario. Por lo tanto, el uso del motor puede mejorar el rendimiento de funcionamiento y la confiabilidad de la grúa, y también puede reducir el costo de fabricación y el costo de mantenimiento del usuario en diversos grados. Esta serie de motores se basa en una estructura de rotor sólido con un freno de electroimán de tipo disco. Las dimensiones de montaje son las mismas que las del motor de rotor de bobinado del motor de rotor cónico, que se pueden intercambiar o personalizar directamente de acuerdo con las necesidades del usuario.

El motor de freno de la serie YEJ es un motor asíncrono trifásico de tipo jaula de ardilla totalmente cerrado y refrigerado por ventilador con un freno de disco adicional de tipo CC y freno de CA. El modelo de utilidad tiene las ventajas de frenado rápido, estructura simple, alta confiabilidad y gran versatilidad, y el modelo de utilidad tiene un mecanismo de liberación artificial, y es ampliamente utilizado en varios dispositivos mecánicos y dispositivos de transmisión que requieren una parada rápida y un posicionamiento preciso.

El freno de disco de CC del motor de freno de la serie YEJ está instalado en la cubierta del extremo del extremo sin eje del motor. Cuando el motor del freno está conectado a la fuente de alimentación, el freno también funciona al mismo tiempo. Debido a la atracción electromagnética, el electroimán atrae la armadura y comprime el resorte y el disco de freno. Cuando la cubierta del extremo de la armadura se desacopla, el motor comienza a moverse. Cuando se corta la energía, el electroimán de freno pierde la atracción electromagnética y el resorte empuja la armadura para presionar el disco de freno. Bajo la acción del par de fricción, el motor se detiene inmediatamente. En correspondencia con el motor de freno YEJ de cada modelo, nuestra fábrica también produce el motor de freno de velocidad variable YDEJ correspondiente.
La fuente de alimentación del freno de CC es suministrada por un rectificador en la caja de terminales del motor. 3 kW y abajo son Y, C220V-D, 99V; 4 kW o más es △, G380V-D, D170V. La corriente del freno de CA es suministrada por el cableado en la caja de conexiones del motor, y el voltaje es C180V. 

De las diferentes potencias del motor, que es la misma que la del motor de la serie Y. La longitud total del motor aumenta con la instalación del freno. Las otras dimensiones son las mismas que las del motor de la serie Y y cumplen con estándares relevantes como IEC. El formulario de instalación es IMB3, B5, B35.

El motor asíncrono trifásico de múltiples velocidades y polos variables de la serie YD es una de las series derivadas del motor de la serie Y2 diseñado por China. Tiene un rendimiento excelente, una apariencia hermosa y una buena intercambiabilidad con productos extranjeros similares. El grado de protección es IP44.
El motor tiene tres tipos de cambio, tres velocidades y cuatro velocidades, y su velocidad se puede cambiar paso a paso. Es adecuado para maquinaria, minería, metalurgia, textil, impresión y tintura, química, maquinaria agrícola y otros equipos que requieren cambios paso a paso. También puede simplificar el reemplazo del reductor de engranajes en la transmisión mecánica.
Condiciones de Uso
Temperatura ambiente: -15 ° C <0 <40 ° C Altitud: no más de 1000 m Voltaje nominal: 380 (1 ± 5%) V

fexibles	Potencia （KW)	Velocidad (r / min)	Corriente （A）	CONTACTO	Peso (kg)	Tamaño	Potencia （KW)	Velocidad (r / min)	Corriente （A）	CONTACTO	Peso (kg)
YD801-4 / 2	0.45/0.55	1390/2825	1.40/1.51	△/ YY	18	YD132S-8 / 4 / 2	1/2.6/3	710/1440/2900	3.16/6.10/7.08	Y/△/ YY	70
YD802-4 / 2	0.55/0.75	1390/2825	1.66/2.03	△/ YY	19	YD132S-8 / 6 / 4	1.1/1.5/1.8	710/940/1440	4.10/4.22/4.03	Y/△/ YY	70
YD90S-4 / 2	0.85/1.1	1400/2840	2.27/2.73	△/ YY	23	YD132M-4 / 2	6.5/8	1440/2900	13.80/17.1	△/ YY	84
YD90S-6 / 4	0.65/0.85	910/1440	2.27/2.34	△/ YY	24	YD132M-6 / 4	4/5.5	940/1440	9.75/12.3	△/ YY	84
YD90S-8 / 6	0.35/0.45	700/910	1.58/1.36	△/ YY	24	YD132M-8 / 4	3/4.5	710/1440	8.99/9.73	△/ YY	84
YD90L-4 / 2	1.3 1.8	1400/2840	3.33/4.35	△/ YY	27	YD132M-8 / 6	2.6/3.7	710/940	8.17/9.39	△/ YY	84
YD90L-6 / 4	0.85 1.1	910/1400	2.80/2.98	△/ YY	27	YD132M1-6/4/2	2.2/3.3/4	940/1440/2900	6.03/7.46/8.79	Y/△/ YY	79
YD90L-8 / 4	0.45/0.75	700/1400	1.87/1.82	△/ YY	27	YD132M2-6/4/2	2.6/4/5	940/1440/2900	6.86/9.04/10.8	Y/△/ YY	84
YD90L-8 / 6	0.45/0.65	700/910	1.93/1.91	△/ YY	27	YD132M-8 / 4 / 2	1.3/3.7/4.5	710/940/1440	4.58/8.37/10.0	Y/△/ YY	84
YD100L1-4 / 2	2/2.4	1420/2880	4.18/5.58	△/ YY	36	YD132M1-8/6/4	1.5/2/2.2	710/940/1440	5.18/5.14/4.85	△/ Y / YY	84
YD100L-6 / 4	1.3/1.8	940/1420	3.81/4.44	△/ YY	36	YD132M2-8/6/4	1.8/2.6/3	710/940/1440	6.13/6.84/6.55	△/ Y / YY	84
YD100L2-4 / 2	2.4/3	14220/2880	5.56/6.65	△/ YY	39	YD160M-4 / 2	9/11	1460/2930	18.5/22.9	△/ YY	132
YD100L2-6 / 4	1.5/2.2	940/1420	4.34/5.43	△/ YY	39	YD160M-6 / 4	6.5/8	970/1460	15.1/17.4	△/ YY	132
YD100L-8 / 4	0.85/1.5	705/1420	3.06/3.50	△/ YY	36	YD160M-8 / 4	5/7.5	7201460	13.9/15.2	△/ YY	133
YD100L-8 / 6	0.75/1.1	705/940	2.92/3.05	△/ YY	36	YD160M-8 / 6	4.5/6	720/970	13.3/14.7	△/ YY	133
YD100L-6 / 4 / 2	0.75/1.3/1.8	940/1420/2880	2.62/3.66/4.53	Y/△/ YY	36	YD160M-12 / 6	2.6/5	485/975	11.6/11.9	△/ YY	133
YD112M-4 / 2	3.3/4	1440/2890	7.37/8.64	△/ YY	48	YD160M-6 / 4 / 2	3.7/5/6	970/1490/2930	9.52/11.2/13.2	Y/△/ YY	133
YD112M-6 / 4	2.2/2.80	940/1440	5.71/6.74	△/ YY	48	YD160M-8 / 4 / 2	2.2/5/6	720/1460/2930	7.55/11.2/13.2	Y/△/ YY	133
YD112M-8 / 4	1.5/2.4	710/1440	5.02/5.31	△/ YY	48	YD160M-8 / 6 / 4	3.3/4/5.5	720/970/1460	10.2/9.87/11.6	Y/△/ YY	133
YD112M-8 / 6	1.3/1.8	710/940	4.50/4.80	△/ YY	48	YD160L-4 / 2	11/14	1460/2930	22.3/28.8	△/ YY	153
YD112M-6 / 4 / 2	1.1/2/2.4	940/1440/2880	3.52/5.14/5.80	Y/△/ YY	48	YD160L-6 / 4	9/11	970/1460	20.6/23.4	△/ YY	152
YD112M-8 / 4 / 2	0.65/2/2.4	710/1440/2890	2.66/5.14/5.80	Y/△/ YY	48	YD160L-8 / 4	7/11	720/1460	19.0/21.8	△/ YY	152
YD112M-8 / 6 / 4	0.85/1/1.5	710/940/1400	3.72/3.06/3.53	△/ Y / YY	48	YD160L-8 / 6	6/8	720/970	17.5/19.4	△/ YY	152
YD132S-4 / 2	4.5/5.5	1440/2900	9.81/11.9	△/ YY	70	YD160L-12 / 6	3.7/7	485/970	16.1/15.8	△/ YY	152
YD132S-6 / 4	3/4	960/1440	7.69/9.50	△/ YY	70	YD160L-6 / 4 / 2	4.5/7/9	970/1460/2930	11.4/15.1/18.8	Y/△/ YY	153
YD132S-8 / 4	2.2/3.3	710/1440	6.96/7.12	△/ YY	70	YD160L-8 / 4 / 2	2.8/7/9	720/1460/2930	9.21/15.1/18.8	Y/△/ YY	153
YD132S-8 / 6	1.8/2.4	710/960	5.80/6.24	△/ YY	70	YD160L-8 / 6 / 4	4.5/6/7.5	720/970/1460	13.8/14.5/15.6	△/ Y / YY	153
YD132S-6 / 4 / 2	1.8/2.6/3	940/1440/2990	5.14/6.10/7.38	Y/△/ YY	70	-	-	-	-	-	-

El motor síncrono trifásico de imán permanente de tierras raras es un motor de ahorro de energía de alta eficiencia desarrollado independientemente por nuestra empresa. Utiliza un material de imán permanente para generar un campo magnético. No necesita corriente de excitación. No solo es eficiente, sino también simple en estructura y confiable en operación. También puede ser de tamaño pequeño y ligero. Puede lograr un alto rendimiento (como una alta eficiencia especial, alta velocidad y alta velocidad de respuesta) que no se puede comparar con los motores de excitación eléctricos tradicionales. También se puede convertir en motores especiales que pueden cumplir requisitos operativos específicos. Puede ser ampliamente utilizado en varias máquinas y ventiladores. Bombas, textiles, productos químicos, petróleo, energía eléctrica, compresores, máquinas de moldeo por inyección, trituradoras y otras industrias.
1 La velocidad es constante y es velocidad sincrónica.
2, factor de alta potencia: a través de un diseño razonable puede alcanzar el límite de 1.0.
3 Tamaño pequeño, peso ligero y bajo nivel de ruido.
4 Alta eficiencia: durante el funcionamiento normal, el rotor no tiene pérdida de cobre en el devanado; El alto factor de potencia puede reducir la corriente del estator y la pérdida de cobre del devanado del estator es pequeña.
5 La velocidad y la frecuencia del motor se mantienen constantes, lo que simplifica el sistema de control.
6 El motor se puede convertir en un motor de múltiples etapas, baja velocidad y gran par, y la caja de cambios se puede cancelar por transmisión directa para realizar la transmisión sin engranajes.
7, amplio rango de velocidad, diseño de alta velocidad hasta 10000r / min
Temperatura ambiente: -15 ° C ~ 40 ° C
Altitud: no más de metros 1000
Tensión nominal: 380V, 220V, otras opciones de voltaje
Frecuencia nominal: 100Hz, 200Hz, otras frecuencias
Sistema de trabajo: sistema de trabajo continuo (S1)
Nivel de protección: IP54 / IP55
Clase de aislamiento: F
Método de enfriamiento: IC411 / IC416
Método de conexión: Y / △

El rendimiento del motor YBF2-280M-8 varía con la temperatura del aire ambiente con la temporada, pero no excede 35 ° C (debajo de la mina de carbón) o 40 ° C (fábrica), la temperatura mínima del aire ambiente es -15 ° Motor C, YBF2-280M-8 La serie y las ideas de diseño modular tienen una amplia adaptabilidad. Esta serie de productos tiene una gran cantidad de combinaciones de motores, posiciones de instalación y esquemas estructurales. Se puede seleccionar cualquier velocidad y varias formas estructurales de acuerdo con las necesidades reales.
El motor YBF2-280M-8 está diseñado y fabricado como un motor asíncrono trifásico ignífugo para los ventiladores de la serie YBF2. El motor YBF2-280M-8 proporciona principalmente efectivo para las industrias que requieren protección contra explosiones, como las minas de carbón, la industria petrolera y química. , equipo de ventilación seguro y confiable. El motor YBF2-280M-8 tiene las ventajas de alta seguridad, operación confiable, tamaño pequeño y bajo nivel de ruido. Shanghai Fangli Motor Co., Ltd. ha obtenido el certificado a prueba de explosión, la licencia de producción (XK06-014-00901) y el certificado de marca de producto de mina (MA / KA). Serie YBF2 Serie YBF2-280M-8 funcionamiento a prueba de explosión del motor en línea con GB3836.1-2010 "Equipo eléctrico de yoga para entornos con gases explosivos Parte 1: Requisitos generales" y GB3836.2-2010 "Equipo eléctrico para entornos con gases explosivos Parte II: Tipo ignífugo" Las disposiciones de d "también están de acuerdo con las disposiciones de IEC60079-0 \ IEC60079-1. El método de instalación, las dimensiones de instalación, los parámetros técnicos y los requisitos del motor están de acuerdo con JB, T7565.5-2004" Condiciones técnicas para ignifugación asíncrona trifásica motores Parte 5: motores asíncronos trifásicos a prueba de explosiones para ventiladores de la serie YBF2 (número de bastidor 63-355). Las series a prueba de explosión del motor YBF2 series YBF2-280M-8 se dividen en Exd I, Exd II AT4 y Exd II BT4, de las cuales Exd I es adecuado para entornos de cara de mina de carbón con mezcla de gas explosivo de polvo de metano o carbón; Exd II AT4 y Exd II BT4 Aplicable al entorno en el que se usan Clase A y Clase B en la fábrica y la mezcla de gases explosivos en el grupo de temperatura es T1, T2, T3 y T4. Condiciones de funcionamiento del motor YBF2-280M-8 temperatura ambiente "-15 ° C ~ 30 ° C (carbón subterráneo) -15 ° C ~ 40 ° C (ambiente de fábrica)" altitud no más de 1000 metros de tensión nominal 380V, 660V (solo para 4KW y motor superior Frecuencia nominal 50Hz Método de conexión "Potencia nominal 3KW y motor inferior es conexión Y, potencia nominal 4KW y motor superior es conexión △, Y o △ / Y" Sistema de trabajo nivel de protección del sistema de trabajo continuo IP55 Clase de aislamiento F modo de enfriamiento IC411 .