Motor de engranaje cónico helicoidal en la industria minera.
Serie K Motor de engranaje cónico helicoidal en la industria minera KA47DRE80M4. Los motores con engranajes se utilizan para alimentar una gama de equipos en las operaciones mineras, desde transportadores, equipos de trituración / molienda hasta tanques de flotación y bombas. El principal desafío asociado con la alimentación de equipos de minería es el aumento en la escala de operación y el consiguiente aumento en los requisitos de energía mientras se mantiene la confiabilidad. Hay muchas compañías que proporcionan accionamientos y motores para la industria minera, algunas de las cuales son mineras, mientras que otras involucran múltiples industrias.
La Sogears Group ha presentado un nuevo motor ultraeficiente IE4 certificado a prueba de explosiones. El nuevo reductor tipo K es el último desarrollo en el Sogears Serie de motores de motor síncrono de imán permanente (PMSM). IE4 tiene la clasificación de eficiencia energética más alta en tecnología de motores, lo que convierte al motor con engranajes cónicos helicoidales de la serie k en la industria minera en un motor reductor de engranajes altamente eficiente para uso en áreas explosivas. Los motores utilizados en zonas con riesgo de explosión no están sujetos a las normas mínimas de eficiencia energética de la UE, ya que la protección contra explosiones tiene prioridad sobre el ahorro de energía. Tradicionalmente, esto significa que la eficiencia energética general ha disminuido, pero la Sogears Las series de motores eléctricos desde 0.55 kW hasta 15 kW se clasifican en Zona 1 y Zona 21.
El motor de engranaje cónico helicoidal tipo K en la industria minera también tiene la ventaja de mantener una velocidad constante independiente de la carga. En comparación con los motores de inducción, los motores síncronos PMSM pueden aumentar considerablemente la eficiencia incluso en condiciones de carga parcial. Extremadamente eficiente en condiciones nominales de funcionamiento. También tienen una densidad de potencia muy alta, que proporciona una mayor eficiencia del sistema y reduce el peso en el volumen de instalación más pequeño para motores de engranajes. Es importante destacar que el motor de engranaje cónico helicoidal en la industria minera puede producir valores de par más altos al mismo volumen de montaje que los motores de inducción convencionales, un factor que ahorra dinero al especificar tamaños de motor más pequeños en algunas aplicaciones.
En comparación con el motor de jaula de ardilla accionado por el inversor IE2, el motor ultrarrápido PMSM (motor síncrono de imán permanente) IE4 serie K con motor de engranaje cónico helicoidal en la industria minera puede lograr un ahorro de energía de hasta 40%. La protección de máquinas y sistemas contra fallas costosas y costosos tiempos de inactividad es esencial para las operaciones mineras a gran escala; Se pueden usar tantas tecnologías para proteger las máquinas de la sobrecarga. Los grandes sistemas mecánicos y rotativos pueden generar suficiente energía de rotación para causar daños severos a la máquina durante bloqueos, paradas de colisión o frenado incontrolado, como fallas de energía. A las velocidades extremadamente bajas de los motores con engranajes de la serie KA, el sistema genera una gran cantidad de torque innecesario, que puede dañar los componentes del sistema de transmisión, como ejes, cajas de engranajes, cadenas y acoplamientos.
Los engranajes se utilizan para transferir energía de una parte de la máquina a otra.En una bicicleta, por ejemplo, es una marcha que se mueve desde el pedal hasta la rueda trasera.De manera similar, en un automóvil, los engranajes transfieren la potencia del cigüeñal (un eje giratorio de potencia del motor) a un eje de transmisión que se ejecuta debajo del automóvil y alimenta las ruedas.Podemos conectar cualquier número de engranajes y tener diferentes formas y tamaños.Cada vez que transferimos potencia de un engranaje a otro, podemos hacer una de dos cosas: los engranajes de la bicicleta de la caja de engranajes se aceleran: si dos engranajes están conectados, un engranaje es más que el segundo, y el segundo engranaje tiene que girar más rápido para mantener arriba.Por lo tanto, esta disposición significa que la segunda vuelta gira más rápido que la primera, pero con menos fuerza.
La serie K de motor de engranaje cónico helicoidal en la industria minera está diseñada para la industria de transportadores de la industria minera y tiene un rendimiento excelente.
Motor de engranaje cónico helicoidal en la industria minera Características técnicas, larga vida útil del cojinete, mayor carga de potencia térmica y alta relación potencia / peso.
Kseries puede diseñarse especialmente de acuerdo con los requisitos del cliente.
Este es un excelente transportador GEAR MOTOR para la industria minera.
Nuestra fábrica se especializa en la producción de motores rotativos de engranajes cónicos helicoidales en la industria minera. Este producto adopta un mecanismo de reducción de velocidad planetaria doble y cambios de tres velocidades. Tiene las características de estructura compacta, gran par de salida, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, operación estable, buena resistencia al impacto, seguridad y confiabilidad, y sin mantenimiento. Es adecuado para sistemas rotativos como grúas portuarias, grúas torre, grúas mineras, etc. También se puede utilizar para la transmisión de otras maquinarias.
El motor de engranajes cónicos helicoidales de ángulo recto de la serie k en la industria minera para la fabricación de engranajes es una combinación de engranajes helicoidales de múltiples etapas, que es más eficiente que los motores de engranajes helicoidales de una etapa.
El motor de engranajes cónicos helicoidales de la serie k en la industria minera está diseñado sobre la base del sistema de combinación modular. Tiene una gran cantidad de combinaciones de motores, posiciones de instalación y soluciones estructurales. Tiene una alta eficiencia de torque doble y un engranaje de larga duración. Está equipado con montaje de pie, montaje de brida e instalación de eje。
Los engranajes cónicos también se conocen como engranajes cónicos y engranajes cónicos.Utilizado para la transmisión entre ejes de intersección.En comparación con los engranajes cilíndricos, la dirección de conducción se puede cambiar.Relaciones de transmisión de una etapa hasta 6, hasta 8.
1. El diseño, la fabricación y la instalación de engranajes cónicos rectos y helicoidales son relativamente simples, pero el ruido es relativamente grande y se utilizan para transmisiones de baja velocidad (<5 m / s);Transmisión de engranaje cónico recto con potencia de hasta kilovatios 370, velocidad circular de 5 m / s.El engranaje cónico helicoidal funciona suavemente y tiene una alta capacidad de carga, pero es difícil de fabricar y menos utilizado.
2, engranaje cónico curvo con transmisión suave, poco ruido y gran capacidad de carga, utilizado para ocasiones de carga pesada a alta velocidad.La transmisión del engranaje cónico funciona sin problemas, la potencia de transmisión puede alcanzar los kilovatios 3,700, la velocidad circunferencial puede alcanzar más de 40 metros / segundo.
El engranaje cónico se divide en engranaje cónico de regla y engranaje cónico espiral。
Mecanizado de engranajes cónicos
El engranaje cónico se usa principalmente para la transmisión de la intersección de dos ejes, el ángulo entre los dos ejes generalmente es 90 °, también puede ser menor que 90 °.El engranaje cónico en la cepilladora de engranajes cónicos generales y otras máquinas herramientas especiales de procesamiento, en ausencia de máquinas herramientas de engranajes cónicos, se puede usar en el procesamiento de la fresa de engranajes cónicos, el uso de herramientas de formación y el dispositivo de división en el procesamiento de la máquina fresadora .Debido a la existencia de un error de división y un error de instalación de la herramienta, generalmente solo se puede procesar la precisión de grado 9 ~ 10 del engranaje.Además, el proceso de procesamiento necesita hacer una serie de dientes discontinuos, la productividad también es baja, solo se usa para la producción de lotes pequeños y la precisión del procesamiento del trabajo de reparación no es alta.
Procesamiento de métodos y procedimientos
1, elija la fresa de engranaje cónico.Debido a que el diámetro del extremo grande y el extremo pequeño del engranaje cónico no es igual, entonces el extremo grande, el extremo pequeño del diámetro del círculo base no es igual, el extremo grande de la forma del diente involutivo es más recto, el pequeño El final es más curvo.La forma del diente del engranaje cónico que se fresa con la fresa de fresado, si se quiere acordar con el extremo grande, no puede coincidir con el extremo pequeño.Por lo tanto, en la máquina fresadora con engranaje cónico que procesa la fresa de engranaje cónico, la forma del diente de todo el diente no es del todo precisa, por lo que la precisión es menor.
El engranaje cónico está diseñado de acuerdo con los parámetros del extremo grande, por lo que la curva de forma de diente de la fresa de engranaje cónico debe fabricarse de acuerdo con el extremo grande.Además, debido a que la ranura del extremo pequeño del engranaje cónico es estrecha, el ancho de la ranura del extremo del engranaje cónico estándar es pequeño para el extremo grande 2 / 3, por lo que el grosor de la fresa de engranaje cónico debe hacerse de acuerdo con el extremo pequeño, y también debe ser ligeramente más delgado que La pequeña ranura final.Fresa de engranaje cónico y fresa de engranaje cilíndrico ordinario diferentes, para evitar la selección incorrecta, fresa de engranaje cónico en el lado impreso con la marca "".
Debido a que el diente del engranaje cónico está en la superficie cónica, la curva de la forma del diente de la fresa de engranaje cónico debe ser la misma que la forma del diente en la sección perpendicular a la superficie cónica divisoria.Fresa de engranaje cónico también como fresa de engranaje cilíndrico, cada módulo de acuerdo con el grado de curvatura de la curva del diente se divide en ocho cortador.Lo que difiere es querer presionar un número de diente equivalente para elegir.El número equivalente de dientes debe calcularse primero
2, sujeción y ajuste de la pieza de trabajo.Antes de sujetar la pieza de trabajo, se debe verificar la pieza en bruto del diente, y el ángulo de la pieza en bruto del diente y el ángulo del cono posterior se deben verificar con un transportador universal.Verifique la distancia desde el nivel base hasta el círculo exterior;Compruebe el diámetro exterior del diente en blanco.
Sujeción de la pieza de trabajo: según la forma de la estructura es diferente, el método de sujeción del engranaje cónico comúnmente utilizado es la sujeción del eje y la tuerca, husillo husillo husillo husillo husillo husillo husillo husillo husillo husillo husillo cónico agujero que coincide con un tornillo de tensión de fijación en la cabeza divisoria.La pieza de trabajo cubre la parte cilíndrica del eje central. Después de la alineación con el indicador de cuadrante, apriete con la tuerca (vea la imagen a continuación).Para un diámetro más pequeño y un cono cónico grande, el fondo de la ranura del extremo pequeño y la superficie del orificio están muy cerca del engranaje cónico, para evitar el fresado de los dientes cuando la tuerca o incluso el daño del husillo, puede usar el cono 1∶8 000 ~ 1∶1 000 micro sujeción del husillo cónico, específica debe determinarse de acuerdo con el grado de tolerancia de los factores de apertura.
En el ángulo del cono y el diámetro del más grande, el extremo del escalón o la abertura de las partes más grandes se pueden sujetar, se puede usar directamente el cabezal divisor de la sujeción de mandril autocentrante de tres mordazas.
Alineación de la pieza de trabajo al sujetar.Si el engranaje cónico usa un husillo especial o una abrazadera de sujeción por resorte, generalmente no es necesario realizar la alineación.Si se utiliza la sujeción del husillo del micro cono, generalmente no es necesario encontrar, si es necesario, el engranaje cónico puede ser el final del extremo grande de la inspección y el hallazgo.En el uso del mandril y la sujeción del eje, la necesidad de encontrar la pieza de trabajo en el extremo grande y la salida circular radial del extremo pequeño, y el extremo de la salida circular del extremo grande.
Ajuste la cabeza divisoria.Cuando el cabezal divisor se instala en la mesa de trabajo, es necesario hacer que el eje del husillo sea consistente con la dirección de alimentación, y luego girar el husillo del cabezal divisor en un ángulo de corte, cuyo tamaño sea igual al ángulo del cono de raíz .
Ajuste de la profundidad de fresado.Después de ajustar la pieza de trabajo y el cabezal divisor, primero ajuste la cara central de la fresa al eje a través de la pieza de trabajo (herramienta al centro), y luego haga que el contacto de la fresa limpie el cono del extremo grande (con el extremo grande como punto de referencia ), y salga de la pieza de trabajo, levante la mesa una altura completa del diente del extremo grande (2.2m), puede comenzar a fresar la ranura del diente medio.Gran módulo de la pieza de trabajo, en profundidad se puede dividir en varias fresas de corte.
Para evitar que el husillo del cabezal divisor de corte se levante repentinamente y cause accidentes, la dirección de la cuchilla es mejor desde el fresado de extremo grande hasta el extremo pequeño.
Principio y método de fresado de desviación del engranaje cónico
El principio de
Los dientes y las ranuras de los engranajes cónicos son contractivos, es decir, anchos en el extremo grande y estrechos en el extremo pequeño.En el procesamiento, aunque la cabeza divisoria se ha convertido en un ángulo de cono de raíz, de modo que la superficie del cono exterior del engranaje cónico es ligeramente más alta que el extremo pequeño, al fresar, el extremo grande se corta más profundo que el extremo pequeño, el grande El extremo del ancho de la ranura también es ligeramente más ancho que el extremo pequeño, pero la diferencia no puede cumplir con los requisitos, también es necesario fresar los dos lados de la ranura del extremo grande más.En el engranaje cónico de fresado de la máquina de fresado, la primera alimentación de fresado fuera de la ranura del diente medio, se ha obtenido el extremo grande de la forma del diente, pero el tamaño del ancho de la ranura no cumplió con los requisitos, por lo que cada ranura de diente generalmente fresar tres cuchillas, con el fin de lograr la ranura de diente de extremo grande en ambos lados de más fresado para algunos propósitos, fresar la ranura de diente de engranaje cónico en ambos lados del mecanizado residual llamado fresado de desviación.El principio del fresado parcial es: por un lado, la desviación de la pieza de trabajo;Por otro lado, mueva la mesa para que la pequeña ranura del diente final se vuelva a alinear con la fresa.Al utilizar la desviación entre el extremo grande y el extremo pequeño en la dirección perpendicular a la alimentación (transversal) cuando la pieza de trabajo se desvía, el margen de fresado aumenta gradualmente desde el extremo pequeño hasta el extremo grande, y el extremo grande es más fresado .
En la actualidad, hay muchos métodos de fresado al fresar engranajes cónicos, pero debido a que la relación entre la distancia del cono y el ancho del diente (R / b) no es consistente, así como los diferentes parámetros del ángulo de paso y el número de diente, cualquiera de los métodos no se pueden aplicar a todo el procesamiento de engranajes cónicos, por lo tanto, solo de acuerdo con la situación específica e intentar corregir el corte.El método de combinar rotación y desplazamiento a menudo se usa en fresado.[ 2 ]
métodos
El primer método: primero calcule el desplazamiento S, la rotación de la pieza de trabajo alrededor de su eje determinada por el corte de prueba.
El segundo método: primero cuente la rotación del mango del cabezal de indexación N, y el desplazamiento S de la tabla está determinado por el corte de prueba.
El tercer método es combinar el ángulo de desviación y el desplazamiento de la cabeza divisoria en el plano horizontal.Primero, se calcula el ángulo de deflexión del cabezal divisor y la pieza de trabajo en el plano horizontal.
Método de corrección para el grosor del diente durante el fresado de desviación
Después de que los dos lados de los dientes 2 ~ 3 se fresan con el método anterior, se deben detectar los extremos grande y pequeño de los dientes.Si el valor medido real no coincide con el valor indicado en el dibujo o el valor calculado, la rotación y el desplazamiento se corregirán de acuerdo con los siguientes principios:
1, si el tamaño del extremo pequeño es preciso y el extremo grande aún es residual, debe aumentar la cantidad de rotación (o ángulo de desviación) y el desplazamiento, de modo que la diferencia se incremente, de modo que el extremo pequeño ya no se frese.
2, si el tamaño del extremo grande es preciso y el grosor del diente del extremo pequeño aún es residual, debería reducir la cantidad de rotación (o ángulo de desviación), de modo que el desplazamiento se pueda reducir más.De modo que el extremo pequeño también está moliendo algunos, y el extremo grande ya no está moliendo.
3, si el tamaño del extremo grande y el extremo pequeño aún son residuales, y el residual es el mismo, solo para reducir el desplazamiento, de modo que el extremo grande y el extremo pequeño estén fresados.
4, si el tamaño del extremo pequeño es preciso y el tamaño del extremo grande es demasiado pequeño, debe reducir la cantidad de rotación (o ángulo de deflexión), el desplazamiento reducido adecuadamente, de modo que el extremo pequeño ya no esté fresado, y el El extremo grande está menos cortado que el original.
5, si el tamaño del extremo grande es preciso y el tamaño del extremo pequeño es demasiado pequeño, debe aumentar la cantidad de rotación (o ángulo de deflexión), el desplazamiento aumentará más, haciendo que el extremo pequeño sea menos fresado que el original.Si en la ranura central de fresado, el grosor del diente del extremo pequeño es demasiado pequeño, entonces debe reemplazar la fresa o la fresa de fabricación especial para procesar.
proceso de fabricación de engranajes cónicos
1 En primer lugar, el principio del corte por laminación se utiliza para hacer que el engranaje procesado y el engranaje de pala imaginario realicen repetidamente el corte por laminación relativo. La cortadora es una cepilladora con dos filos de corte rectos, montados en el soporte de la herramienta, y movimiento lineal alternativo con el soporte de la herramienta.
2 El soporte de la herramienta se instala en la mesa de sacudidas para formar un engranaje de pala imaginario.El engranaje procesado está montado en el eje de la caja de engranajes. La caja de engranajes se mueve de modo que la parte superior del cono del engranaje procesado coincida con la parte superior del cono de la caja de engranajes imaginaria, y el ángulo de la raíz del diente es paralelo a la superficie a través de la cual pasa la punta de la herramienta.
3, en la mesa de corte de dientes y el engranaje procesado, respectivamente, alrededor de la línea del eje para la adaptación mutua del movimiento coordinado, es decir, como dos engranajes cónicos, en dicha instalación, el engranaje procesado.
4, la línea del eje y la intersección de la línea del eje de rotación de la mesa de agitación en un punto, el punto de intersección es el centro de la máquina herramienta.Este movimiento mutuo permite que la cepilladora obtenga el perfil involutivo correcto.
De acuerdo con el número y el módulo de la pieza de trabajo, se determina el uso del método de un solo diente o del engranaje de cepillado del método de doble diente.Para la producción de lotes pequeños individuales, el uso general del engranaje de cepillado del método de diente único.
Motor de engranajes cónicos helicoidales serie 1.K en parámetros técnicos de la industria minera
Motorreductor cónico helicoidal de la serie K en la industria minera Velocidad de salida: 0.1 ~ 530
motorreductor cónico helicoidal de la serie k en el par de salida de la industria minera: ≤18000N.m
Motorreductor cónico helicoidal de la serie k en la industria minera Potencia del motor: 0.12 ~ 200KW
especialidad
1) de alta resistencia
La carcasa está hecha de hierro fundido de alta calidad y la parte del rodamiento está hecha de rodamiento de rodillos cónicos
(2) bajo ruido · alta eficiencia
El engranaje cónico está hecho de acero especial después de la cementación superficial y el temple
(3) dirección de instalación flexible
El ensamblaje en varias direcciones se puede lograr seleccionando la configuración del eje. Sin embargo,
No se puede usar bajo la condición estándar, consulte no
(4) llenado de aceite lubricante terminado
Llenado terminado de aceite lubricante de alto grado antes de la entrega
(5) relación
La relación de transmisión es 1 / 1, 1 / 2. Los clientes pueden elegir según el propósito
S lubricación
El producto se llena y se sella con una cantidad estándar de aceite lubricante antes de la entrega.
Modelo de volumen de aceite lubricante tipo de aceite lubricante
Cuarto, motor de engranajes cónicos helicoidales serie k en código y forma de conexión de la industria minera:
Montaje de pie K, acoplamiento de extensión del eje
Montaje en eje KA, reposapiés
Motorreductor cónico helicoidal serie K en características de producto de la industria minera
Diseño altamente modular: se puede equipar fácilmente con varios tipos de motores u otras entradas de energía. El mismo tipo de máquina puede equiparse con una variedad de motores de potencia. Es fácil darse cuenta de la conexión combinada entre cada modelo.
En la actualidad, la caja de engranajes común de acuerdo con la forma de la estructura se puede dividir en siete categorías, a saber, engranaje cilíndrico involutivo, accionamiento de eje fijo de rueda de pasador cicloide, accionamiento de engranaje cilíndrico de arco circular, accionamiento de engranaje cónico y accionamiento de engranaje hipoide, accionamiento helicoidal, engranaje planetario involutivo accionamiento, engranaje no circular.Las diferentes estructuras de engranajes tienen diferentes ventajas y desventajas en términos de relación de velocidad de transmisión, eficiencia de transmisión, velocidad de rotación, requisitos de lubricación, confiabilidad de trabajo y eficiencia de costos, etc., y los siguientes factores deben considerarse de manera integral al seleccionar el equipo:
¿Cómo elegir la caja de cambios correcta?
Pasos / métodos
1, el trabajo de la estructura de la caja de engranajes y los requisitos de los parámetros de potencia, como el tamaño de la estructura de transmisión, masa, potencia, velocidad, eficiencia, relación de transmisión, características de carga;
2 Requisitos de rendimiento de la máquina de trabajo en la caja de engranajes, tales como: confiabilidad de trabajo, vida útil, ruido, vibración, aumento de temperatura y precisión de transmisión;
3 Intercambiabilidad avanzada, razonable, económica y universal de la tecnología de caja de engranajes;
4 Bajo costo, alta eficiencia, alta precisión y alta confiabilidad de los productos de engranajes.
Motorreductor cónico helicoidal de ángulo recto en la industria minera para la fabricación de engranajes Relación de transmisión: división fina y amplio rango. El modelo combinado puede formar una gran relación de transmisión, es decir, la salida es extremadamente baja. Motor con engranaje cónico helicoidal serie 3.k en forma de instalación de la industria minera: la posición de instalación no está limitada.
El motor con engranaje cónico helicoidal de ángulo recto de la serie 4.k en la industria minera para la fabricación de engranajes tiene alta resistencia y pequeño volumen: el cuerpo de la caja está hecho de hierro fundido de alta resistencia. El engranaje y el eje del engranaje adoptan un proceso de refinado de cementación y enfriamiento por gas, por lo que la capacidad de carga por unidad de volumen es alta.
El método de procesamiento de engranajes cónicos es principalmente fresado y cepillado;
Fresado: fresadora fresadora de dientes, fresadora fresadora de dientes;
El plano principal: plano de los dientes del paraguas.Además, fresado en espiral de dientes de paraguas, rectificadora de dientes de paraguas, etc.
Si se trata de una solicitud única que no es demasiado alta, puede procesarse mediante el método de copiado, el uso del filo de la herramienta de conformación es consistente con la forma de la sección transversal de la ranura del engranaje procesado en la fresadora con una fresa de conformación de un solo diente para la división de artefactos blindados martillo de cabeza el ángulo: dividir el martillo de cabeza el ángulo es igual a la barra colectora del cono de raíz con el ángulo del eje del engranaje cónico (ángulo) y el ángulo de corte.
El principio de engrane de engranajes se utiliza para convertir uno de un par de engranes de engrane en un cortador y el otro en una pieza de trabajo y forzar al cortador y la pieza de trabajo a realizar una transmisión de engrane estricta para que la precisión de mecanizado sea alta y la eficiencia de producción sea alto
El motor con engranaje cónico helicoidal de la serie 5.k en la industria minera tiene una larga vida útil: bajo la condición de una selección correcta (incluida la selección del factor de uso apropiado) y el uso y mantenimiento normales, la vida útil de las partes principales del motor con engranaje cónico helicoidal en la industria minera ( excepto las piezas de desgaste) es generalmente no menos de 20,000 horas. . Los consumibles incluyen lubricantes, sellos de aceite y cojinetes.
Con los mejores deseos,
Cherry Zhang (Departamento de ventas; Miss.)
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