Rendimiento y características del reductor planetario de precisión servo serie WPS
Reductor planetario de servoprecisión de la serie WPS: se caracteriza por alta precisión, alta rigidez, alta carga, alta eficiencia, relación de alta velocidad, alta vida útil, baja inercia, baja vibración, bajo ruido, bajo aumento de temperatura, apariencia hermosa, estructura pequeña, conveniente instalación, posicionamiento preciso, etc. Es adecuado para el aumento de velocidad y la transmisión de desaceleración del servomotor AC, servomotor DC, motor paso a paso, motor hidráulico. Es adecuado para la conexión de productos de accionamiento fabricados por cualquier fabricante del mundo, como Panasonic, Delta, Yaskawa, Fuji, Mitsubishi, Sanyo, Siemens, Schneider, Farnak, Kobe, Kohlmorgan, AMK, Parker, etc.
El reductor planetario servo de la serie WPS se divide en modelos de base coaxial WPS40, WPS70, WPS90, WPS115, WPS142, WPS190, WPS240, WPS285, WPS330 y WPS400. Relación de velocidad: 1-1000, se pueden seleccionar más de 40 velocidades específicas; Se divide en una, dos y tres etapas de accionamiento de reducción; Precisión: la precisión de transmisión del primer nivel es de 2 a 4 minutos de arco, la precisión de transmisión del segundo nivel es de 4 a 5 minutos de arco y la precisión de transmisión del tercer nivel es de 6 a 7 minutos de arco; Y más de 1000 especificaciones.
1, descripción general del producto reductor planetario PLF:
1. Se utiliza principalmente para servomotor/motor paso a paso, con las mejores características de alta precisión y gran capacidad de transmisión.
2. También se puede equipar con fuentes de alimentación como motor de CC, motor monofásico, motor síncrono y varios motores asíncronos trifásicos.
3. El reductor de engranajes planetarios de precisión, también conocido como reductor de engranajes planetarios servo, adopta un diseño de estructura de engranajes planetarios, adopta una aleación de acero de alto rendimiento para un tratamiento térmico especial y las bridas están hechas de aleación de aluminio, que se caracteriza por una apariencia hermosa, pequeño volumen, peso ligero, gran relación de transmisión, gran par, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, larga vida útil, etc.
4. Completamente cerrado y relleno internamente con grasa de alto rendimiento, libre de mantenimiento de por vida.
2 、 Características del reductor planetario PLF:
1. La carcasa cilíndrica y la brida cuadrada de salida pueden cumplir con los requisitos de instalación de espigas grandes y círculos de distribución grandes.
2. Es ampliamente utilizado, económico y práctico, y tiene una larga vida útil. En la aplicación de control de servo, ha tenido un buen efecto de rigidez del servo, control de posicionamiento preciso y tiene las características de espacio libre trasero bajo, alta eficiencia, alta velocidad de entrada, alto par de entrada, operación suave, bajo nivel de ruido, etc. en el plataforma operativa. Su apariencia y diseño de estructura son ligeros y pequeños.
1, Descripción general del producto del reductor planetario PGX con cojinete de empuje:
1. Se utiliza principalmente para servomotor/motor paso a paso, con las mejores características de alta precisión y gran capacidad de transmisión.
2. También se puede equipar con fuentes de alimentación como motor de CC, motor monofásico, motor síncrono y varios motores asíncronos trifásicos.
3. El reductor de engranajes planetarios de precisión, también conocido como reductor de engranajes planetarios servo, adopta un diseño de estructura de engranajes planetarios, adopta una aleación de acero de alto rendimiento para un tratamiento térmico especial y las bridas están hechas de aleación de aluminio, que se caracteriza por una apariencia hermosa, pequeño volumen, peso ligero, gran relación de transmisión, gran par, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, larga vida útil, etc.
4. Completamente cerrado y relleno internamente con grasa de alto rendimiento, libre de mantenimiento de por vida.
Rendimiento y características del reductor planetario de precisión servo serie WPS
2, reductor planetario PGX con características de cojinete de empuje:
1. Carcasa cuadrada, conexión de brida, estructura más compacta, con cojinete de empuje para soportar una mayor fuerza radial, diseño de cojinete de gran envergadura, para garantizar la máxima rigidez torsional y capacidad de carga de salida.
2. Es ampliamente utilizado, económico y práctico, y tiene una larga vida útil. En la aplicación de control de servo, ha tenido un buen efecto de rigidez del servo, control de posicionamiento preciso y tiene las características de espacio libre trasero bajo, alta eficiencia, alta velocidad de entrada, alto par de entrada, operación suave, bajo nivel de ruido, etc. en el plataforma operativa. Su apariencia y diseño de estructura son ligeros y pequeños.
El reductor cumple la función de igualar la velocidad y transmitir el par motor entre el motor principal y la máquina de trabajo o actuador, y se usa ampliamente en la maquinaria moderna. Los reductores se pueden dividir en reductores de propósito general y reductores de propósito especial según su uso, y sus características de diseño, fabricación y uso son diferentes.
Principio de reductor
El reductor es un dispositivo de transmisión cerrado independiente entre el motor principal y el motor de trabajo, que se utiliza para reducir la velocidad y aumentar el par para satisfacer las necesidades de trabajo. En algunos casos, también se utiliza para aumentar la velocidad, lo que se denomina multiplicador de velocidad.
Al seleccionar el reductor, el reductor más adecuado se seleccionará comparando las dimensiones generales, la eficiencia de transmisión, el precio, etc. de diferentes tipos y variedades de reductores de acuerdo con las condiciones de selección, parámetros técnicos, rendimiento, economía y otros factores de trabajo. máquina. El reductor es una máquina relativamente precisa, que se utiliza para reducir la velocidad y aumentar el par. Simplemente hablando, es utilizar todos los niveles de transmisión de engranajes para lograr el propósito de reducción de velocidad. El reductor está compuesto por pares de engranajes en todos los niveles. Por ejemplo, el engranaje pequeño puede impulsar el engranaje grande para lograr un cierto propósito de reducción de velocidad, y la estructura de varias etapas puede reducir en gran medida la velocidad.
El reductor se usa generalmente para el equipo de transmisión con baja velocidad y gran par, y el motor. La potencia del motor de combustión interna u otra operación de alta velocidad se reduce engranando el engranaje con menos dientes en el eje de entrada del reductor con el engranaje grande en el eje de salida. Los reductores ordinarios también tienen varios pares de engranajes con el mismo principio para lograr el efecto de reducción ideal. La relación del número de dientes de engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión.
Rendimiento y características del reductor planetario de precisión servo serie WPS
El reductor se usa generalmente para el equipo de transmisión con baja velocidad y gran par, y el motor. La potencia del motor de combustión interna u otra operación de alta velocidad se reduce engranando el engranaje con menos dientes en el eje de entrada del reductor con el engranaje grande en el eje de salida. Los reductores ordinarios también tienen varios pares de engranajes con el mismo principio para lograr el efecto de reducción ideal. La relación del número de dientes de engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión.
El reductor es un mecanismo de transmisión de potencia, que utiliza el convertidor de velocidad del engranaje para reducir el número de rotaciones del motor al número de rotaciones deseado y obtener un par mayor.
Función del reductor
1. Reduzca la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida del par se basará en la relación de multiplicación/desaceleración de la salida del motor, pero no deberá exceder el par nominal del reductor.
2. Al mismo tiempo, la desaceleración reduce la inercia de la carga, que es el cuadrado de la relación de desaceleración. Puede ver que los motores generales tienen un valor de inercia. Los tipos generales de reductores incluyen reductores de engranajes helicoidales (incluidos los reductores de engranajes helicoidales de ejes paralelos, reductores de engranaje helicoidal, reductores de engranajes cónicos, etc.), reductores de engranajes planetarios, reductores de engranajes de pasadores cicloidales, reductores de engranajes helicoidales, transmisiones continuas mecánicas de fricción planetaria, etc.
Introducción a la transmisión del reductor de engranajes helicoidales.
1 、 Introducción al reductor de engranajes helicoidales: el reductor de engranajes helicoidales es un reductor novedoso. Se adopta el concepto de diseño de optimización y sistema de combinación de módulos avanzados, que presenta un volumen pequeño, un peso ligero, un gran par de transmisión, un arranque suave y una clasificación fina de la relación de transmisión. Se puede conectar a voluntad y seleccionar en varias posiciones de instalación según los requisitos del usuario. El engranaje está hecho de acero de aleación de alta resistencia y alta calidad, y su superficie está carburada y endurecida, con una gran capacidad de carga y durabilidad.
2 、 Clasificación del reductor de engranajes helicoidales:
1. El reductor de engranajes helicoidales envolventes y el reductor de engranajes helicoidales envolventes se caracterizan por su tamaño pequeño, peso ligero, alta capacidad de carga, alta eficiencia, larga vida útil, instalación conveniente, amplio rango de potencia del motor, clasificación de relación de transmisión fina, etc. Puede ser ampliamente utilizado en equipos que necesitan ser desacelerados en varias industrias.
2. Reductor de tornillo sin fin helicoidal
El reductor de tornillo sin fin de engranaje helicoidal adopta la forma de conexión directa del motor, y la estructura es un engranaje helicoidal de un nivel más un engranaje helicoidal de un nivel. La salida está montada en el eje con seis formas de montaje básicas. Se puede girar tanto en sentido positivo como negativo. El engranaje helicoidal adopta una superficie de dientes duros, con un funcionamiento estable, gran capacidad de carga y una temperatura ambiente de trabajo de -10 ℃~40 ℃. Comparado con productos similares, este producto tiene las características de un amplio rango de variación de velocidad, estructura compacta e instalación conveniente. Puede ser ampliamente utilizado en metalurgia, minería, elevación, industria ligera, química, transporte, construcción y otros equipos mecánicos del reductor.
Rendimiento y características del reductor planetario de precisión servo serie WPS
3. Reductor de tornillo sin fin helicoidal
El reductor de tornillo sin fin de engranaje helicoidal adopta la forma de conexión directa del motor, y la estructura es un engranaje helicoidal de un nivel más un engranaje helicoidal de un nivel. La salida está montada en el eje con seis formas de montaje básicas. Se puede girar tanto en sentido positivo como negativo. El engranaje helicoidal adopta una superficie de dientes duros, con un funcionamiento estable, gran capacidad de carga y una temperatura ambiente de trabajo de -10 ℃~40 ℃. Comparado con productos similares, este producto tiene las características de un amplio rango de variación de velocidad, estructura compacta e instalación conveniente. Puede ser ampliamente utilizado en metalurgia, minería, elevación, industria ligera, química, transporte, construcción y otros equipos mecánicos del reductor.
El reductor de engranajes de pasador cicloidal es un nuevo dispositivo de transmisión basado en el principio de transmisión planetaria KHV con una pequeña diferencia de dientes. El proceso de transmisión es el siguiente: se instala un manguito excéntrico doble con un desplazamiento de 180 grados en el eje de entrada, y dos cojinetes de rodillos llamados brazo giratorio se instalan en el manguito excéntrico para formar el mecanismo H. Los orificios centrales de los dos engranajes cicloidales son las pistas de rodadura del cojinete del brazo superior del manguito excéntrico, y el engranaje cicloidal y el engranaje de agujas engranan para formar un reductor de malla interno con una diferencia de un diente.
Este producto es ampliamente utilizado en metalurgia, minería, elevación, transporte, cemento, construcción, industria química, impresión y teñido, farmacia, protección ambiental alimentaria y otras industrias. Es aplicable a la temperatura ambiente de trabajo de - 40 ℃ - 40 ℃. Bajo la carga y velocidad nominales, el aumento de la temperatura de la piscina de aceite del reductor no debe exceder los 60 ℃, y la temperatura máxima del aceite no debe exceder los 80 ℃.
1, condiciones aplicables:
La velocidad máxima del eje de alta velocidad no debe exceder las 1500 r/min, y la velocidad periférica del engranaje no debe exceder los 15 m/s
Temperatura ambiente de trabajo: - 40 ℃ -+45 ℃
Se puede utilizar para operaciones positivas y negativas.
2 、 Características principales:
(1) Estructura compacta: peso muerto ligero, pequeño volumen e instalación conveniente
(2) Alta eficiencia de transmisión: según la prueba real:
Eficiencia de etapa única: η= 0.97-0.98
Eficiencia de dos etapas: η= 0.94-0.96
(3) Amplio rango de potencia: su potencia de transmisión puede alcanzar 1.37-500kW
(4) . Gran relación de transmisión: relación de velocidad de una sola etapa: i = 4-10
Relación de velocidad de doble etapa: i = 25-100
(5) Funcionamiento estable y bajo nivel de ruido: la transmisión planetaria tiene las características de ramificación de par y, en comparación con la transmisión de engranajes con eje fijo, la velocidad periférica también se reduce. Para distribuir uniformemente la carga entre los engranajes planetarios. Se adopta un mecanismo flotante confiable para reducir la vibración y el ruido.
(6) Larga vida útil: las piezas principales están hechas de acero aleado de alta calidad después de un tratamiento de temple y revenido, temple o nitruración. Mejora en gran medida las propiedades mecánicas y la resistencia al desgaste. Por lo tanto, tiene las características de una larga vida útil y una alta confiabilidad en condiciones de uso normales y razonables.
(7) Resistencia a las fugas: el aceite lubricante en el cuerpo del reductor no tiene fugas.
Rendimiento y características del reductor planetario de precisión servo serie WPS
El reductor de engranaje helicoidal es un tipo de mecanismo de transmisión de potencia, que utiliza el convertidor de velocidad del engranaje para reducir el número de rotación del motor (motor) al número de rotación requerido y obtener un par mayor. Entre los mecanismos utilizados para transmitir potencia y movimiento, el reductor es muy utilizado. Se puede ver en los sistemas de transmisión de todo tipo de maquinaria, desde barcos, automóviles, locomotoras, maquinaria pesada utilizada en la construcción, maquinaria de procesamiento y equipos de producción automáticos utilizados en la industria de maquinaria, hasta electrodomésticos comunes, relojes y relojes en la vida diaria. . Su aplicación se puede ver desde la transmisión de gran potencia a carga pequeña y transmisión de ángulo preciso. En aplicaciones industriales, el reductor tiene la función de reducir la velocidad y aumentar el par. Por lo tanto, la estructura básica del reductor de tornillo sin fin de aleación de aluminio de la serie V ampliamente utilizado en equipos de conversión de par y velocidad se compone principalmente de piezas de transmisión como engranaje de tornillo sinfín, eje, cojinete, caja y sus accesorios.
Se puede dividir en tres partes estructurales básicas: caja, engranaje helicoidal, combinación de cojinete y eje. La caja es la base de todos los accesorios del reductor de tornillo sinfín y es un accesorio importante para soportar y fijar los componentes del eje, asegurar la posición relativa correcta de los accesorios de transmisión y soportar la carga que actúa sobre el reductor. El engranaje helicoidal y el tornillo sinfín se utilizan principalmente para transmitir el movimiento y la potencia entre los dos ejes escalonados, mientras que los cojinetes y los ejes se utilizan principalmente para transmitir potencia, operar y mejorar la eficiencia.
Algunos accesorios del reductor de engranaje helicoidal se explican a continuación:
Carcasa: aleación de aluminio (base: 025-090) hierro fundido (base: 110-150);
Gusano: acero 20Cr. Tratamiento de carbonitruración (después de un pulido fino, mantenga la dureza de la superficie del diente HRC60 y el espesor de la dureza sea superior a 0.5 mm);
Engranaje helicoidal: bronce de níquel resistente al desgaste con configuración especial;
La tapa/respiradero de aceite se utiliza principalmente para descargar el gas en la caja del reductor de engranaje helicoidal;
La tapa del extremo se divide en tapa del extremo grande y tapa del extremo pequeño. La tapa del extremo se utiliza para fijar la posición axial de los componentes del eje y soportar la carga axial. Ambos extremos del orificio del asiento del cojinete están cerrados por la tapa del cojinete;
El sello de aceite se usa principalmente para evitar que el aceite lubricante dentro de la caja se escape y mejorar el tiempo de servicio del aceite lubricante;
El tapón de drenaje de aceite se usa principalmente para drenar el aceite sucio y limpiar el aceite al cambiar el aceite lubricante;
La tapa del indicador de aceite/indicador de aceite se utiliza principalmente para observar si el volumen de aceite dentro de la caja del reductor de tornillo sinfín está a la altura del estándar.
El reductor de tornillo sin fin de la serie RV está diseñado y fabricado de acuerdo con los estándares técnicos de calidad. El reductor de engranaje helicoidal de la serie RV, basado en el cumplimiento de los parámetros de engranaje helicoidal cilíndrico GB10085-88 estándar nacional, absorbe la tecnología avanzada en el hogar y en el extranjero, y tiene una estructura de forma de "caja cuadrada" única. La forma de la caja es hermosa y está hecha de fundición a presión de aleación de aluminio de alta calidad. El reductor de tornillo sin fin de la serie RV ha sido ampliamente utilizado en reductores mecánicos de equipos de proceso de producción en varias industrias. Es la mejor opción para equipos industriales modernos para lograr un alto par, una gran relación de velocidad, un dispositivo de control de reductor mecánico de alta estabilidad y bajo ruido.
característica
1. Estructura mecánica compacta, volumen y forma ligeros, tamaño pequeño y alta eficiencia;
2 Buen rendimiento de intercambio de calor y rápida disipación de calor;
3. Instalación sencilla, flexibilidad, rendimiento superior y fácil mantenimiento;
4. Funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, duradero;
5. Fuerte usabilidad, alta seguridad y confiabilidad;
