Cajas de engranajes cicloidales

Sumitomo cyclo 6000

Sumitomo cyclo 6000

El motor cicloide de la serie sumitomo cyclo 6000 es una especie de principio de transmisión de engranaje planetario. Adopta sumingomo cyclo 6000 pin wheel mesh, y tiene un diseño avanzado y una estructura novedosa. En la mayoría de los casos, este tipo de reductor ha reemplazado los reductores de engranajes cilíndricos ordinarios de dos y tres etapas y los reductores de gusanos cilíndricos en militar, aeroespacial, metalurgia, minería, petróleo, química, construcción naval, industria ligera, alimentos, textil, impresión, teñido , productos farmacéuticos, caucho, plásticos, y elevación y transporte se utilizan cada vez más.
Características:
1 La relación de transmisión es grande. La relación de transmisión es 1 / 6 - 1 / 87 en la primera etapa de desaceleración. La relación de transmisión de la desaceleración de dos etapas es 1 / 99 - 1 / 7569; La relación de transmisión de la transmisión de tres etapas es 1 / 5841 - 1 / 658503. Además, se pueden usar combinaciones de varios niveles según sea necesario, y la relación de velocidad es tan grande como se especifica.
2 La eficiencia de transmisión es alta. Dado que la parte de malla adopta un acoplamiento rodante, la eficiencia de transmisión de la primera etapa es generalmente 90% - 95%.
3 Estructura compacta, tamaño pequeño y peso ligero. El volumen se puede reducir con 2 / 1 - 2 / 3 en comparación con un reductor de engranaje cilíndrico convencional.
4 Menos fallas y larga vida. Las piezas principales de la malla de la transmisión se fabrican mediante rectificado de acero para cojinetes, por lo que las propiedades mecánicas y la resistencia al desgaste son buenas, y debido a la fricción de rodadura, la falla es pequeña y la vida útil es larga.
5 Operación suave y confiable. Debido a la malla de dientes múltiples durante el proceso de transmisión, es estable y confiable, y el ruido es bajo.
6 Fácil de desmontar e instalar, fácil de reparar.
7 Fuerte capacidad de sobrecarga, resistencia al impacto, pequeño momento de inercia, adecuado para arranques frecuentes y marcha atrás.

Sumitomo cyclo 6000
condiciones de funcionamiento del reductor cicloide de la serie sumitomo cyclo 6000:
1 Aplicable al sistema de trabajo continuo, lo que permite el funcionamiento hacia adelante y hacia atrás.
2 El eje de salida y el eje del eje de entrada se extienden de acuerdo con el tipo y tamaño de llave plana común GB / T1096.
3 El eje de salida del reductor horizontal de doble eje debe funcionar en posición horizontal. Póngase en contacto con el fabricante cuando sea necesario inclinarlo.
4 El eje de salida del reductor vertical debe usarse verticalmente hacia abajo. Los modelos debajo de 8155 están lubricados con grasa y pueden usarse horizontalmente.

I. Introducción: el reductor de molinete planetario sumitomo cyclo 6000 es una especie de principio de transmisión de engranaje planetario, que adopta el engranaje de engranaje de pasador sumitomo cyclo 6000, y tiene un diseño avanzado y una estructura novedosa. El reductor puede ser ampliamente utilizado en diversas máquinas de transmisión, tales como: elevación, transporte, minería, metalurgia, petroquímica, textil, impresión y teñido, industria ligera, farmacéutica, maquinaria de alimentos.

Sumitomo cyclo 6000

En segundo lugar, la estructura: todas las transmisiones del reductor planetario sumitomo cyclo 6000 se pueden dividir en tres partes: la parte de entrada, la parte de desaceleración y la parte de salida, que se dividen en cuatro tipos según la estructura: horizontal, vertical, doble -eje y acoplamiento directo. Además de la producción de reductores estándar, nuestra fábrica también puede satisfacer las necesidades de los usuarios para llevar a cabo un diseño y fabricación no estándar. El reductor conectado directamente se ensambla con el motor dedicado de la serie Y y el motor dedicado de la serie Y, como el motor de seguridad aumentado YA, el motor a prueba de explosión YB, el motor de velocidad variable YCT y el motor de freno YEJ.

Sumitomo cyclo 6000

En tercer lugar, las características:

1 La relación de transmisión es grande: la relación de transmisión es 1 / 9-1 / 87 cuando se desacelera; el
la relación de transmisión es 1 / 99-1 / 5133 cuando la desaceleración de dos etapas; la relación de transmisión es
1 / 5841-1 / 658503 cuando se necesita la desaceleración de la tercera etapa; Se pueden usar más combinaciones

2 Alta eficiencia de transmisión: la eficiencia promedio puede alcanzar más del 90% debido a la rotación
Enganche del reductor cicloide de malla

3 Tamaño pequeño y peso ligero: debido a que se adopta el principio de transmisión planetaria, el
el eje de entrada y el eje de salida están en el mismo eje, y hay una característica única que es
conectado directamente con el motor, el reductor planetario sumitomo cyclo 6000 tiene una estructura compacta y
Un pequeño volumen. Pequeño, peso ligero

4 Baja falla y larga vida útil: las principales partes de transmisión de la máquina están hechas de
teniendo acero, por lo que el rendimiento mecánico es bueno, la resistencia al desgaste es buena y el
La fricción por rodadura se utiliza para reducir la falla y la vida útil es larga.

5 La operación es confiable y estable: el reductor cicloide planetario tiene varios dientes durante el
proceso de transmisión, por lo que es estable y confiable, fácil de mantener.

6 Fácil de desmontar e instalar, fácil de reparar: debido al diseño estructural razonable, fácil
Desmontaje y montaje, fácil mantenimiento

7 La máquina también tiene las características de una fuerte capacidad de sobrecarga, resistencia al impacto y
pequeño momento de inercia, adecuado para arranques frecuentes y rotación inversa.

Sumitomo cyclo 6000

El reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 es un novedoso dispositivo de transmisión que utiliza la transmisión planetaria
principio y utiliza sumitomo cyclo 6000 pin gear mesh. La transmisión del reductor de molinete sumitomo cyclo 6000
se puede dividir en tres partes: la parte de entrada, la parte de desaceleración y la parte de salida. UNA
La manga doble excéntrica con una desalineación 180 ° está montada en el eje de entrada, y dos rodillos
Los rodamientos llamados foque están montados en la manga excéntrica. El agujero central que forma el H
El mecanismo y las dos ruedas sumitomo cyclo 6000 es un cojinete giratorio de manga excéntrica. una pista de rodadura,
y la rueda sumitomo cyclo 6000 y el engranaje de la aguja se enganchan con un conjunto de pasadores dispuestos anularmente
dientes para formar un mecanismo de reducción de velocidad de engrane interno con una diferencia de diente de uno
diente (para reducir la fricción, en un reductor de velocidad con una pequeña relación de velocidad), la aguja
los dientes tienen una manga de aguja).
Breve introducción: cuando el eje de entrada gira con el manguito excéntrico durante una ronda, debido a las características
de la curva del perfil del diente en la rueda sumitomo cyclo 6000 y la limitación del engranaje del pasador en el engranaje de la aguja,
la rueda sumitomo cyclo 6000 El movimiento se convierte en un movimiento plano con revolución y rotación. Cuando el eje de entrada
gira una revolución, la manga excéntrica también gira durante una semana. El cicloide gira uno
diente en la dirección opuesta para obtener la desaceleración, y luego el mecanismo de salida W es
solía balancear el cicloide. La rotación de baja velocidad de la rueda se transmite a través del pasador.
al eje de salida para una velocidad de salida más baja.

Sumitomo cyclo 6000

Los estándares nacionales relevantes para los reductores de molinete sumitomo cyclo 6000 son los siguientes: sumitomo cyclo 6000 transmisión planetaria del molinete Terminología básica GB 10107.1-88 sumitomo cyclo 6000 transmisión planetaria del molinete Método gráfico GB 10107.2-88 sumitomo ciclo 6000 elemento del engranaje planetario X código numérico del engranaje planetario 10107.3 Método de medición para el aumento de temperatura del sumitomo ciclo 88 reductor de molinete JB / T 6000-5288.1 Método de determinación de la limpieza del sumitomo ciclo 1991 reductor de molinete JB / T 6000-5288.2 Método de medición para la capacidad de carga y la eficiencia de transmisión del reductor cicloide JB / T 1991 5288.3 Sumitomo ciclo 1991 molinete reductor de condiciones técnicas SJ 6000-2459 Sumitomo ciclo 84 método de medición del ruido molinete reductor JB / T 6000-7253 Sumitomo ciclo 94 molinete reductor grado de calidad del producto JB / T 6000-53324 Z serie Sumitomo ciclo reductor 1997 molinete JB / T 6000-2982 SB serie doble sumitomo ciclo 1994 reductor de molinete (JB / TXN UMX-6000)

Características: Puede lograr una alta relación de reducción de 1: 87 y una transmisión de una etapa de alta eficiencia de
más del 90%. Si se adopta la transmisión de etapas múltiples, la relación de reducción es mayor. los
la relación de reducción de transmisión de la primera etapa es 9 ~ 87, la relación de reducción de transmisión de doble etapa
es 121 ~ 5133, la combinación de varias etapas puede llegar a decenas de miles, y el diente de alfiler
fricción de rodadura de tipo malla, la superficie de malla no tiene deslizamiento relativo, por lo que la primera etapa
la eficiencia de desaceleración es de hasta 94%. Tamaño compacto y tamaño pequeño debido al planetario
principio de transmisión, el eje de salida del eje de entrada está en el mismo eje, haciendo que el modelo sea
lo más pequeño posible

Sumitomo cyclo 6000
Ruido de funcionamiento suave Los engranajes de pasador 6000 de sumitomo ciclo bajo tienen una gran cantidad de dientes, gran superposición
Factor y mecanismo de equilibrio de la máquina, que minimiza la vibración y el zumbido. En la operación,
la cantidad de pares de dientes que están en contacto al mismo tiempo es grande, el grado de
la coincidencia es grande, la operación es estable, la capacidad de sobrecarga es fuerte, la vibración y
el ruido es bajo y el ruido de varias especificaciones del modelo es pequeño. Uso confiable y
larga vida útil Debido a que las partes principales están hechas de materiales de acero para rodamientos, la alta resistencia es
obtenido mediante el tratamiento de enfriamiento rápido (HRC58 ~ 62), y algunos contactos de transmisión adoptan rodamientos
fricción, por lo que la durabilidad es larga.

Debido a que las partes principales se apagan con acero para cojinetes (HRC58-62) y luego se refinan,
Los dientes sumitomo cyclo 6000 y la manga dentada se engranan y se transmiten a los dientes para formar un rodillo
par de fricción, el coeficiente de fricción es pequeño, de modo que la zona de malla no tiene deslizamiento relativo.
Extremadamente resistente al desgaste, muy duradero. El diseño es razonable, el mantenimiento es conveniente,
El montaje es fácil de desmontar, el número mínimo de piezas y la lubricación simple
haga que el reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 sea muy confiable para los usuarios. En comparación con otros reductores de
La misma potencia, el volumen de peso es menor que 1 / 3. Porque es una transmisión planetaria,
el eje de entrada y el eje de salida están en el mismo eje para obtener el tamaño más pequeño posible.

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lubricante:
1 El reductor cicloide horizontal se lubrica en condiciones normales mediante un depósito de aceite. La altura
de la superficie del aceite se puede mantener en el medio de la ventana de aceite. Cuando las condiciones de trabajo son
malo, la temperatura ambiente es alta temperatura.
2 El reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 generalmente se lubrica con aceite mecánico 40 # o 50 # en
temperatura normal. Para mejorar el rendimiento del reductor y extender el
vida útil del reductor cicloide, se recomienda usar engranajes de presión extrema 70 # o 90 #.
Aceite, el aceite también debe reconsiderarse cuando se trabaja en condiciones de alta y baja temperatura.
3 La instalación vertical del reductor cicloide planetario debe evitar estrictamente la bomba de aceite.
de romper el aceite para evitar daños a los componentes del reductor.
4 Al repostar, puede girar la tapa de ventilación en la parte superior de la base para repostar. Cuando
drenaje de aceite, atornille el tapón de drenaje de aceite en la parte inferior de la base para liberar el aceite. El reductor
Está internamente libre de aceite.

5, la primera operación de reabastecimiento de combustible para 100 horas debe reemplazarse con aceite nuevo, (y el interno
las aguas residuales se lavan) y luego continúan trabajando, cambian cada seis meses (trabajo 8-hora
sistema), si las condiciones de trabajo son malas, el tiempo de cambio de aceite se puede acortar adecuadamente,
La práctica ha demostrado que la limpieza frecuente y el cambio de aceite del reductor (como 3-6 meses
) desempeña un papel importante en la ampliación de la vida útil del reductor. El aceite lubricante siempre debe
reponerse durante el uso.

6, el reductor de la fábrica ha sido engrasado, reemplazado cada seis meses. La grasa está hecha de
grasa de base de litio disulfuro de aluminio-2 # o 2L-2 #. 
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Averías comunes: en el funcionamiento a largo plazo del reductor, a menudo hay fallas como desgaste y fugas. los
Los más importantes son:

1 La cámara de rodamiento del reductor está desgastada y el reductor de desgaste incluye el rodamiento.
La caja de la carcasa, la cámara del rodamiento interior y la cámara del rodamiento de la caja de engranajes es uno de los
principales equipos de la empresa. Una vez que se produce el espacio libre, el eje de transmisión
se le dará al eje de transmisión. Y el engranaje de transmisión causó daños graves, causando graves
tiempo de inactividad y accidentes de producción, y las empresas sufrirán enormes pérdidas económicas.
2 El diámetro del eje del engranaje del reductor está desgastado y las piezas de desgaste principales están en
la cabeza del eje, chavetero, etc.

3 Desgaste del rodamiento del eje de accionamiento del reductor
4, la fuga de la superficie de la junta del reductor por problemas de desgaste aviso de uso: 1. El reductor cicloide es adecuado para un funcionamiento continuo de 24 horas y permite avanzar y
operación inversa. 2 El eje de salida del reductor cicloide de una etapa se invierte desde el eje de entrada. los
El eje de salida del reductor cicloide de dos etapas es el mismo que el eje de entrada. 3 El reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 no tiene efecto de autobloqueo. 4 El eje de salida del reductor cicloide no puede soportar fuerzas axiales. 5 En caso de posible sobrecarga, instale un dispositivo de protección contra sobrecarga. 6 El reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 debe instalarse sin vibraciones
y nivel muy fuerte. En la ocasión en que se requiere una instalación basculante, la inclinación del
la línea del eje del reductor no debe exceder ± 15 °. 7 Cuando se instala el reductor cicloide vertical tipo brida, el eje de salida es vertical
hacia abajo.

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8 Si se instalan formas de instalación especiales que no sean de tipo estribo y tipo vertical de brida
requerido, se deben tomar las medidas de lubricación y sellado correspondientes para asegurar suficiente
Lubricación del reductor y evitar fugas de aceite.
9 El ángulo de instalación del reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 con lubricación con grasa es libre.
10 Cuando se instala el reductor, se puede ajustar con la almohadilla. El bloque no debería ser más
de tres en la dirección de la altura. También se puede ajustar con cuña de hierro. Sin embargo, debe ser
reemplazado con una almohadilla plana después de la calibración de desaceleración.
11 En caso de impacto, vibración o arranque frecuente, la base y la base están conectadas
con los pernos de pie, y se requiere el pasador de posicionamiento (preparado por sí mismo) para el refuerzo.
12 El eje de entrada y el eje de salida del reductor cicloide estándar tienen una extensión cilíndrica
y están conectados por teclas planas ordinarias. Diámetro del eje tolerancia número de raíz h6.
13 Cuando se usa un acoplamiento para conectar el reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 a una mecánica correspondiente
acoplamiento, se recomienda un acoplamiento flexible.

14 Cuando el reductor está conectado con el acoplamiento para la máquina coincidente, la concentricidad
de los dos ejes no debe exceder el rango permitido del acoplamiento.

15 Cuando el reductor cicloide se acopla con el engranaje y la rueda dentada, el paralelismo de la
Se debe asegurar la línea axial.

16 Cuando use la rueda dentada para la transmisión, no afloje la cadena, de lo contrario producirá
impacto al comenzar.

17 Al conectar el acoplamiento, el engranaje, la rueda dentada y otras partes del acoplamiento al eje de salida
del reductor cicloide, no se debe utilizar el método de martilleo directo. El perno debe ser
atornillado en el orificio del tornillo del extremo del eje y presionado a través de la placa de presión. .

18 Después de la instalación del reductor, la prueba debe realizarse antes del uso oficial.

Sumitomo cyclo 6000

Sumitomo cyclo 6000
Cuando la operación sin carga es normal, la operación se carga gradualmente.
uso: el reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 adopta la malla planetaria y la transmisión planetaria sumitomo cyclo 6000
principio, por lo que también se llama el reductor planetario sumitomo ciclo 6000. El reductor cicloide planetario puede ser
ampliamente utilizado en petróleo, protección del medio ambiente, industria química, cemento, transporte,
Textil, farmacéutico, alimentario, impresión, elevación, minería, metalurgia, construcción, generación de energía.
y otras industrias, como accionamiento o reductor, la máquina se divide en horizontal, vertical,
Montaje de doble eje y acoplamiento directo. Su estructura lisa única puede reemplazar a la ordinaria
reductor de engranaje cilíndrico y reductor de tornillo sin fin en muchos casos. Por lo tanto, sumitomo cyclo planetario 6000
El reductor es ampliamente utilizado en diversas industrias y campos, y es muy bienvenido por los usuarios.

Sumitomo cyclo 6000

Condiciones de Uso:

1 El reductor de molinete sumitomo cyclo 6000 se puede usar en el sistema de trabajo continuo, mientras
permitiendo direcciones tanto hacia adelante como hacia atrás. Algunos modelos de reductores sumitomo cyclo 6000 permiten solo uno
Dirección de rotación. 2 La velocidad nominal del eje de entrada es 1500 rpm. Cuando la potencia de entrada es mayor que 18.5 kW
, se recomienda usar un motor 6-pole con 960 rpm. 3 La posición de trabajo del reductor cicloide montado horizontalmente es horizontal. El maximo
El ángulo de inclinación horizontal durante la instalación es típicamente menor que 15 °. Se deben tomar otras medidas.
para asegurar una lubricación adecuada y evitar fugas de aceite cuando excede 15 °. 4 El eje de salida del reductor cicloide no puede someterse a grandes fuerzas axiales y radiales.
Se deben tomar otras medidas cuando hay grandes fuerzas axiales y radiales.
5, la primera operación de reabastecimiento de combustible para 100 horas debe reemplazarse con aceite nuevo, (y el interno
las aguas residuales se lavan) y luego continúan trabajando, cambian cada seis meses (trabajo 8-hora
sistema), si las condiciones de trabajo son malas, el tiempo de cambio de aceite se puede acortar adecuadamente,
La práctica ha demostrado que la limpieza frecuente y el cambio de aceite del reductor (como 3-6 meses
) desempeña un papel importante en la ampliación de la vida útil del reductor. El aceite lubricante siempre debe
reponerse durante el uso.

6, el reductor de la fábrica ha sido engrasado, reemplazado cada seis meses. La grasa está hecha de
grasa de base de litio disulfuro de aluminio-2 # o 2L-2 #.

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instalación:
1 Cuando el acoplamiento del acoplamiento, polea, rueda dentada, etc. se agrega al eje de salida del
reductor cicloide, el método de golpe directo no está permitido, porque la estructura del eje de salida
del reductor no puede soportar la fuerza de golpe axial. El orificio del tornillo del extremo del eje puede ser
atornillado en el miembro de acoplamiento.
2 El diámetro del eje del eje de salida y el eje de entrada se corresponde con GB1568-79.
3 El tornillo de ojo de elevación del reductor solo se utiliza para levantar el reductor.
4 Al instalar el reductor sobre la base, calibre la elevación de la línea central de instalación del
reductor, el nivel y las dimensiones relevantes de las partes conectadas. La concentricidad de la
El eje de accionamiento de calibración no debe exceder el rango permitido por el acoplamiento.

5 Cuando el reductor de velocidad está calibrado, se puede realizar con bloques de acero o bloques de hierro fundido.
. La altura de los bloques no debe exceder de tres, y también se puede realizar con la plancha.
Sin embargo, los engranajes deben reemplazarse con bloques planos después de la calibración.

6 La disposición de los bloques debe evitar causar deformación del cuerpo. Ellos deberían ser
dispuestos simétricamente a ambos lados de los pernos de cimentación. La distancia entre ellos debería
sea ​​suficiente para permitir que la lechada de agua fluya libremente durante el riego.

7 El riego de la lechada de cemento debe ser denso, y no debe haber burbujas de aire, huecos y
Otros defectos.


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Fecha

06 Septiembre 2019

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